La construcción de carreteras de 14 toneladas de la máquina mecánica solo vibratorio de tambor rodillo carretera XS143J

• Tipo: Rodillo de Camino
• Método de Trabajo: Ruedas
• Eje: Doble Tambor Biaxial
• Molienda Tipo de rueda: Grind Tire
• Profundidad de compactación: 35cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• No. de Modelo.: XS143J
• Velocidad de desplazamiento: 35cm / s
• Fuerza Centrífuga: 30.5KN
• Certificación: ISO 9001: 2000
• Condición: Nueva
• peso de funcionamiento: 14000kg.
• modelo de motor: motor diesel shanghai
• potencia nominal: 110kw
• par motor del motor: 325n m
• anchura del tambor: 2130mm
• régimen nominal del motor: 2200r/min.
• carga en el tambor delantero: 8200kg.
• color del rodillo de carretera: amarillo
• dimensión: 6198*2300*3058mm
• velocidad máx: 10km/h
• Paquete de Transporte: Suitable Package for Shipment
• Especificación: ISO
• Marca Comercial: EVANGEL
• Origen: Jiangsu, China
• Código del HS: 84294019
• Capacidad de Producción: 100PCS/Month

Descripción de Producto

La construccióN de carreteras de 14 toneladas de la máQuina mecáNica solo vibratorio de tambor rodillo carretera XS143J

La conduccióN cóModa
El arco de seguridad de la cabina de conduccióN estáEquipado con aire acondicionado, radio y suspendióLa presidencia.Tiene un espacio máS grande y amplia vista del interior.

Estructura úNica
Tambor cilíNdrico de singulares caracteríSticas de la estructura de alta rigidez y la intensidad.Corta el rodamiento cilíNdrico con alta velocidad de rotacióN limitada proporciona una alta carga - capacidad de carga.La disposicióN siméTrica de las cáMaras de vibracióN de la izquierda y derecha se evita la polarizacióN de los tambores vibratorio.

Funcionamiento sencillo
SegúN la teoríA de la ergonomíA, todos los medidores, indicadores y los botones estáN centrados en el panel de operacióN.La palanca del acelerador y palanca de avance/retroceso se colocan en el lado derecho para mejorar la sensacióN de confort.
El fracaso de la pantalla de diagnóStico con las alarmas pueden evitar los periodos de inactividad innecesarios.
El modo de lubricacióN simple y fáCil garantiza un muy bajo íNdice de fracaso del sistema de lubricacióN.


La configuracióN principal

El modelo	Unidad	XS142J
Peso operativo	Kg.	14000
El peso en el tambor delantero	Kg.	7000
La presióN lineal estáTico	N/cm.	322
El rango de velocidad	Km/h
La velocidad I		2.7
La velocidad II		4.8
III velocidad		10.5
Trepabilidad teóRico	%	30
El radio de giro externo del Min.	Mm	6800.
El áNgulo de direccióN	°	±30
ÁNgulo de oscilacióN	°	±11
La frecuencia de vibracióN	Hz	28
La amplitud de nominal (alta/baja)	Mm	1.9/0.95
La fuerza de excitacióN (alta/baja amplitud)	KN	274/137
El modelo de motor		SC5D125G2B1
Tipo	Refrigerado por agua, la presióN	Refrigerado por agua, la presióN
Potencia máX.	KW	92@2200r/min.
El consumo de aceite del motor	G/kW.H	230
Capacidad del depóSito de aceite hidráUlico	L	170
La capacidad del tanque de combustible	L	180