Descripción de Producto
Descripción de producto; Eco-Mobile Fabricación a prueba de polvo de la tolva de recogida de polvo de tolva de carga a granelInstrucciones de carga del sistema, el equipo se utiliza principalmente para carga y descarga de grano al camión. A través de la grúa de pórtico de tipo de agarre para agarrar el grano, luego a través de pertinencia el mecanismo de desplazamiento de la grúa de pórtico para poner la agarró el material en el sistema de carga, a continuación, abra el arrastre a través del sistema de control PLC grúa de pórtico, el grano será en la tolva de carga directamente, en la tolva, hidráulica eléctrica tienen un dispositivo de control de la varilla de empuje, es utilizar para controlar la salida del grano, para hacer el trabajo de la tolva de la seguridad, eficacia y mejorar la eficiencia cuando la carga de grano al camión. Este equipo tiene dos partes, piezas laterales y piezas laterales, ya que abrir la boca de alimentación de la decantación es lo suficientemente grande, por lo que es difícil a causa del polvo. Y en el feedopening de tolva, ha instalado la tapa de tiro inducido, por lo que puede evitar el exceso de polvo cuando loadingmaterial para camiones. Todo el polvo adsorbente volverá a las partes de la apertura de alimentación a través de retrolavado de suciedad catcher, este equipo adoptó la tecnología avanzada de extranjeros, el diseño razonable, y el trabajo en un muy buen estado. 1. Los neumáticos de caucho de descarga de prueba de polvo de laTolva de puerto móvil es una solución económica y ecológicamente sensible el cumplimiento de todas las necesidades de la eficacia de la importación de cargas secas a granel. 2. Las tolvas están diseñadas para adaptarse a las características y propiedades de flujo de prácticamente cualquier material a granel. 3. Las tasas de 5.000 t/h puede conseguirse, sujeto a la grúa de agarrar el rendimiento. 4. Descarga con tolvas de viaje tiene la ventaja de ser una solución muy flexible. 5. El rendimiento de la terminal puede aumentarse añadiendo uno o más de tolvas, siempre que la recopilación de transportador de correa y el equipo de manipulación posterior están diseñados para el futuro aumento de capacidad con buques de mayor tamaño.
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