Tipo: | Pistola de Clavos en Bobina |
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Uso: | Wood Packaging |
Estilo de Trabajo: | neumático |
Tipo llave del aire: | Pulso llave neumática |
Rango Taladro neumático: | Maquinaria para la Construcción |
Marca: | Kya |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Nombre | Nailer bobina |
Especificación | CN55 |
Peso | 2,88kgs |
Dimensiones | 335mm x 130mm x 295mm (13-3/8" x 5-1/8" x 11-5/8") |
Capacidad de carga | 250-400PCS clavos |
Presión de funcionamiento | 70-120psi(5-8,5kgs/cm2) |
Longitud de la uña | 32mm-57mm |
Mango | 2,1mm-2,5mm |
Cabeza | 5.mm-6,0mm |
Uso | Embalaje, Construcción, Muebles |
Personalizado | Personalizado está disponible si proporciona un dibujo o una muestra |
Servicio OEM | Disponible |
dirección de escape de 360°
Sistema de seguridad "modo contacto"
El "modo secuencial" puede estar disponible cambiando el disparador
Cuerpo de aleación de aluminio fundido
Use clavos de bobina de 15°de alambre
Sistema de carga lateral
Diseño de ajuste de longitud sencillo
-.montaje y reparación de palets,bidones,exportación cajas de madera;
-.esgrima de madera
-.Crating
-.aplicaciones generales de construcción incluyendo: Revestimiento, tarima y revestimiento.
No | Síntoma | Problemas | Soluciones | |
1,1 | Fuga de aire | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta o juntas tóricas del pistón de la válvula de cabeza suelta. | Compruebe y sustituya el conjunto de pistones de la válvula de la culata |
2.Junta tórica o junta de la tapa del cilindro desgastada o dañada debajo del cilindro tapón | Comprobar y sustituir la junta tórica o la junta de la tapa del cilindro bajo el tapa del cilindro | |||
1,2 | Fuga de aire en el área de activación cuando las herramientas no funcionan | 1.Junta tórica dañada en la válvula de activación | Compruebe y sustituya la junta tórica | |
2.Junta tórica dañada en el vástago de la válvula de activación | Compruebe y sustituya la junta tórica | |||
3.suciedad en la válvula de activación | Compruebe y limpie la válvula de activación | |||
1,3 | Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas están funcionando | 1.juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata dañadas | Compruebe y sustituya las juntas tóricas | |
2.Junta dañada debajo de la tapa del cilindro | Compruebe y sustituya el sello | |||
1,4 | Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas están funcionando | 1.parachoques desgastado o dañado | Compruebe y sustituya el parachoques | |
2.rosca del impulsor (unidad de pistón) floja | Comprobación y sustitución del impulsor(unidad de pistón) | |||
1,5 | Fuga de aire en el área de activación cuando las herramientas están funcionando | 1.cabeza de válvula de activación desgastada o dañada | Compruebe y sustituya la cabeza de la válvula de activación | |
2.juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata dañadas | Revisar y sustituir las juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata | |||
2 | No se pudo obtener el impulsor (unidad de pistón) de vuelta a la posición correcta por completo. | 1.el impulsor (unidad de pistón) no está recto o la guía del conductor (nariz) está mal montada. | Enderezar el impulsor (unidad de pistón) o verificar la guía del conductor (nariz) y el cargador | |
2.boquilla desgastada o dañada | Revisar y reemplazar la boquilla | |||
3.el espacio entre la junta tórica del pistón y el cilindro es demasiado estrecho. | Compruebe si el cilindro está correctamente lubricado o sustituya la junta tórica del pistón. | |||
3 | Trabaje débilmente y despacio | 1. Junta tórica del pistón desgastada o dañada | Revisar y sustituir la junta tórica del pistón | |
2.lubricación inadecuada para juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata o demasiado apretada juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata | Coloque 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o. sustituir las juntas tóricas del pistón de la válvula de la culata | |||
3.suciedad en la boquilla | Compruebe y limpie la boquilla | |||
4 | La herramienta se atasca con frecuencia | 1.impulsor dañado o desgastado (unidad de pistón) | Comprobación y sustitución del impulsor (unidad de pistón) | |
2.Guía del conductor dañada o desgastada (nariz) | Comprobación y sustitución de la guía del conductor (nariz) | |||
3.la cubierta de la guía del conductor está doblada, de modo que el espacio entre la guía del conductor la cubierta y la guía del conductor son demasiado grandes | Compruebe y vuelva a colocar la cubierta de la guía del conductor | |||
5 | No se puede disparar el clavo | 1. El impulsor (unidad de pistón) no puede volver a la posición correcta. | Consulte el n.o 1 síntoma | |
2.la guía del conductor (nariz) no puede coincidir bien con el cargador | Compruebe y corrija la posición entre la guía del conductor (nariz) y el cargador | |||
3.muelle de compresión del empujador de uñas desgastado o dañado | Compruebe y sustituya el muelle de compresión del empujador de uñas |
1.Q: ¿Tienes tu propia fábrica de producción?
R: Sí, no solo tenemos nuestra propia fábrica, también tenemos una Relación cooperativa con más de cien fábricas en ChinaProveedores con licencias comerciales verificadas