No. |
El síntoma |
Los problemas |
Solutions |
1.1. |
Fuga de aire |
Fuga de aire en la tapa del cilindro cuando las herramientas no funcionan |
1.Válvula de la cabeza suelta el sello del pistón o juntas tóricas . |
Verificar y reemplazar la cabeza del pistón de válvula de ajuste |
2.desgastadas o dañadas o-ring o junta de tapa del cilindro bajo la tapa de cilindro |
Revise y reemplace el anillo tórico o junta de tapa del cilindro bajo la tapa del cilindro |
1.2 |
Fuga de aire en el área de activación cuando las herramientas no funcionan |
1.junta tórica dañada en la válvula de disparo |
Verificar y reemplazar la junta tórica |
2.junta tórica dañada en el vástago de válvula de disparo |
Verificar y reemplazar la junta tórica |
3.La suciedad en la válvula de disparo |
Revisar y limpiar la válvula de disparo |
1.3 |
Fuga de aire en la cabeza del cilindro cuando las herramientas trabajan |
1.La cabeza del pistón de la válvula dañada juntas tóricas |
Verificar y reemplazar las juntas tóricas |
2.Sello dañado en la tapa del cilindro |
Verificar y reemplazar el sello |
1.4 |
Fuga de aire en la nariz cuando las herramientas trabajan |
1.paragolpes desgastados o dañados |
Revise y reemplace el paragolpes |
2.Los controladores de la unidad de pistón suelto) de rosca |
Verificar y reemplazar la unidad de pistón de controladores) |
1.5 |
Fuga de aire en el área de activación cuando las herramientas trabajan |
1.desgastadas o dañadas de la cabeza de la válvula de disparo |
Revise y reemplace la válvula de disparo jefe |
2.La cabeza del pistón de la válvula dañada juntas tóricas |
Revisión y sustitución de la cabeza del pistón de válvula de juntas tóricas |
2 |
No se pudo obtener controladores de la unidad del pistón) de vuelta a la posición correcta por completo. |
1.Los controladores de la unidad del pistón) no es recto o el guía conductor(nariz) está mal montado. |
Enderezar los controladores de la unidad del pistón) o comprobar guía conductor(nariz) y la revista |
2.La boquilla de desgastados o dañados |
Revise y reemplace la boquilla |
3.El espacio entre el pistón junta tórica y el cilindro es demasiado apretado. |
Verificar si el cilindro es una lubricación adecuada o sustituir la junta tórica en el pistón. |
3 |
El trabajo y débilmente lentamente |
1. Pistón desgastadas o dañadas de la junta tórica |
Verificar y cambiar el pistón junta tórica |
2.lubricación inadecuada para la cabeza del pistón de válvula de juntas tóricas o demasiado apretado de la válvula de pistón de cabeza juntas tóricas |
Colocar 2 o 6 gotas de aceite en las juntas tóricas o sustitución de la cabeza del pistón de válvula de juntas tóricas |
3.La suciedad en la boquilla |
Revisar y limpiar la boquilla |
4 |
Con frecuencia los atascos de herramienta |
1.dañadas o desgastadas de pistón conductor (unidad) |
Revisar y cambiar el pistón conductor (unidad) |
2.dañados o gastados guía conductor (nariz) |
Revise y reemplace guía conductor (nariz) |
3.cubierta de la guía conductor está doblada, así que el espacio entre el conductor de la cubierta de la guía y chofer guía es demasiado grande |
Revise y reemplace la tapa conductor guía. |
5 |
Uña puede no ser disparado |
1. Pistón conductor (unidad) no se puede volver a la posición correcta. |
Consulte a no. Síntoma 1 |
2.guía conductor(nariz) pueden no coincidir con bien de la revista |
Revisar y corregir la posición entre guía conductor(nariz) y la revista |
3.uñas desgastadas o dañadas de resorte de compresión de empuje |
Revisar y cambiar el resorte de compresión de empujador de la uña |