Información Básica.
No. de Modelo.
Mercedes Benz OM421;Peugeot 504GL;Caterpillar 3306
Proceso de dar un título
TUV Sud; Cnas; Soncap; SGS
Componente estándar
Componente estándar
Used in Vehicle
Mercedes Benz; Peugeot; Renault; Caterpillar, etc.
OEM No.
Mercedes Benz 407.011.0110; Peugeot Clpg408401fg
Materials
Alloy Cast Iron
Casting Method
Centrifugal Casting
Form
Semi-Finished and Finished
Main Markets of Export
Asia; Middle East, Western Africa
Marca Comercial
SHENLU or OEM
Paquete de Transporte
Neutral Package, OEM Package or Shenlu Package
Especificación
Dry:180mm(max)*300mm(max); Wet:200mm(max)*500mmmax
Descripción de Producto
28 años Professional fábrica para las piezas del motor camisa del cilindro, camisa de cilindro, el cilindro, la camisa de manga, que se utiliza para Motorbycle/Auto/Coche/coche/tractor camión//tren/barco/barco
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Federación de piezas de repuesto del motor Diesel camisa del cilindro se utiliza para ZIL 2056/375VK
piezas de repuesto del motor diesel camisa del cilindro se utiliza para Caterpillar 3306/110-5800/2P8889, Zil 2056/375vk y Mercedes Benz OM421/422/423/424
piezas de repuesto del motor camisa Cylinde utilizado para ZIL, Mercedes Benz, Caterpillar y Peugeot 504L, 504GL
piezas de repuesto del motor camisa de cilindro --- Detalles de embalaje y envío de la misma
Los detalles de este producto son:
1. Nombre: De 28 años Professional fábrica para las piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Motorbycle/Auto/Coche/coche/tractor camión//tren/barco/barco
2. Modelo: Mercedes Benz OM421; Peugeot 504GL; Caterpillar 3306, etc. Detalles en nuestro catálogo de productos.
3. OEM NO.: Mercedes Benz 407.011.0110; Peugeot CLPG408401FG, etc. Detalles en nuestro catálogo de productos
4. Materias: Hierro fundido o de aleación de 38 CrMoAl
5. Método de colada de fundición centrífuga:
6. La gama de tamaños que podemos producir:
· Para secar la camisa del cilindro, diámetro exterior se encuentra dentro de 180mm y longitud está dentro de 300 mm.
· Para la camisa del cilindro húmeda, el diámetro interior se encuentra dentro de 200mm y la longitud es dentro de 500mm
7. Tipo: Tipo húmedo y seco tipo
8. Condición: Nuevo
9. Formulario: Terminado y semi-acabados
10. Peso neto: 0.5-14.5 Kilogramos
11. El proceso de manejo: Phosphating/Chroming
12. Vida de servicio: 1-2 años
13. Hora de entrega: 10-45 días
14. Envase: Paquete de punto muerto, paquete o paquete Shenlu OEM --- papel antioxidante > Bolsa de plástico de Color > Net > Cuadro o / Y el cartón > Palet o madera contrachapada caso
Características
· Especial y excelente manejo
· Popular Nuevo patrón y de apariencia perfecta
· Tamaño preciso
· Alta resistencia
· Excelente resistencia al desgaste
Larga vida de servicio ·
· Muestra será ofrecido a verificar la calidad de nuestros
· Pasamos CNA; Hijo, SGS, TUV SUD etc certificado
· 100, 000 kilómetros de garantía
A continuación Por favor, usted puede encontrar nuestro catálogo de productos.
Nombre | Se utiliza en el vehículo | El modelo | OEM No. | Formas | El tamaño total (mm) |
La camisa del cilindro | M Benz | OM401/402/403/404 | 403.011.3210 | Terminado | 125×253 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM403 | 403.011.3410 | Terminado | 125×253 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM421/422/423/424 | 407.011.0110 | Terminado | 128×253 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM441/442 | 422.011.0310 | Terminado | 128×253 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM443/444 | 444.011.0010 | Terminado | 130×253 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM447 | | Terminado | 128×270 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM457/458 | 457 011 09 10 | Terminado | 128X266 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM355 | 355.011.0110 | Terminado | 128×288 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM501 | 003WN30 | Terminado | 130X258 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM541/542 | 003WN38 | Terminado | 130X258 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM601/602/603 001WV09 SK: 89 193 190 | 601.011.0110 14-026240-00 | Semi-acabados | 87×149 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM611, 62 KS: 89 866 190 | 6110110010 | Semi-acabados | 88x90.5x93.8X4.5X147.5 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM601/602/603 002WV04 SK: 89 429 190 | 615.011.0210 14-026380-00 | Semi-acabados | 89×158 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM102 | 14-025500-00 | Semi-acabados | 89×165 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM616/617 001WV04 SK: 88 681 190 | 616.011.0710 14-021350-00 | Semi-acabados | 91×158 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM616 14-026240-00 | 616.011.0210 | Semi-acabados | 92×158 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM362 | 366.011.0610 | Semi-acabados | 97×222 |
La camisa del cilindro | M Benz | OM314/352/353/364/366 | 366.011.0001 | Semi-acabados | 97×222 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D0826 | | Semi-acabados | 107X111.5X220 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D0826 89470110 | 51.01201.0386 | Terminado | 108X111.5X217 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D2156 | | Terminado | 121×287 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D2356 | | Terminado | 123×287 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D2530/2538/2540/2542 | 51.01201.0302 | Terminado | 125×253 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D2555/2556/2565/2566 | 51.01201.0296 | Terminado | 125×270 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D2840/2842/2848 | 51.01201.0305 | Terminado | 128×253 |
La camisa del cilindro | El HOMBRE | D2866 | 51.01201.0309 | Terminado | 128×270 |
La camisa del cilindro | MACK | ESL-8288 | 509GC463 | Terminado | 123.82 x280 |
La camisa del cilindro | MACK | ESL-8280 | 509GC284 | Terminado | 123.82× 284 |
La camisa del cilindro | ANDORIA | S-320 1.5.0234/S320.11.17.1. | | Terminado | 120X305 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | | | Terminado | 70X122 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 206 | 021WN26 | Terminado | 75×135 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 305 | CLPG407801FG | Terminado | 78X133 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 405 039WN24 | CLPG408301FG | Terminado | 83×141 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 504L | CLPG408401FG | Terminado | 84×136 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 504GL | La gasolina | Terminado | 88×136 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | | | Terminado | 88X140 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | | | Terminado | 88X150 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 504D | | Terminado | 88×173 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 504D XD90 14-604060-00 | 039WN15 | Terminado | 90×173 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 205D-309D-405D/1.8Ltd | 205D-309D/1.8LD | Semi-acabados | 79×154 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | DIESEL de 405 XUD9 | CLPG108301S | Semi-acabados | 82×86X154 |
La camisa del cilindro | PEUGEOT | 2.3LD/2.3Ltd/2.5LD/2.5Ltd | 504D/505DT/604DT/J9D | Semi-acabados | 92×171 |
La camisa del cilindro | El Renault | R4 CLRN405801FG | MR: 03.4900.00 | Terminado | 58×126 |
La camisa del cilindro | El Renault | R4 CLRN407001FG | MR: 03.4903.00 | Terminado | 70×135 |
La camisa del cilindro | El Renault | El R12 14-630440-00 | MR: 03.4907.00 | Terminado | 73×134 |
La camisa del cilindro | El Renault | R 19 CLIO ESS. | 021WN30 15-638390-00 | Terminado | El 75, 8×130 |
La camisa del cilindro | El Renault | R9/11 15-630820-00 | MR: 03.4912.00 | Terminado | 76×134 |
La camisa del cilindro | El Renault | | | Terminado | 77×134 |
La camisa del cilindro | El Renault | | | Terminado | 78×134 |
La camisa del cilindro | El Renault | R18 | | Terminado | 79×144 |
La camisa del cilindro | El Renault | | | Terminado | 80X129.5 |
La camisa del cilindro | El Renault | R21TD/R25MOTOR TD 852 | | Terminado | 86×166 |
La camisa del cilindro | El Renault | R25 ESS. | 039WN33 | Terminado | 88×141 |
La camisa del cilindro | El Renault | 62672 | | Terminado | 98X220 |
La camisa del cilindro | El Renault | 720 15-480090-00 | 592WN11 89464110 | Terminado | 102X220 |
La camisa del cilindro | El Renault | 797 G170 | 592WN09 | Terminado | 102X234 |
La camisa del cilindro | El Renault | 190, 03-15560600 | 209 WN 17 15-480050-00 | Terminado | 120X260.5 |
La camisa del cilindro | El Renault | 88034110, 03-15550600 | 209 WN 04 | Terminado | 120X275 |
La camisa del cilindro | El Renault | 89568110 | 209 WN 20 | Terminado | 120X257 |
La camisa del cilindro | El Renault | MIDR 623 15-450220-00 | 209 WN 21 | Terminado | 123X257 |
La camisa del cilindro | El Renault | CBH280 nuevo | 209WT15 | Terminado | 135x143x286 |
La camisa del cilindro | El Renault | 310/340 | 209WT15 | Terminado | 135X143.5X286 |
La camisa del cilindro | El Renault | AE385 | | Terminado | 135x143x287 |
La camisa del cilindro | El Renault | AE385 nuevo | 209WT18 | Terminado | 135x143x287 |
La camisa del cilindro | El Renault | | | Semi-acabados | 77×149 |
La camisa del cilindro | El Renault | 19 | | Semi-acabados | 80 X83.36X156 |
La camisa del cilindro | El Renault | TRAFIC | | Semi-acabados | 85x93.6x 167.5 |
La camisa del cilindro | DAF | | | Semi-acabados | 101x104.56X200. |
La camisa del cilindro | DAF | | | Semi-acabados | 101X106.1X200. |
La camisa del cilindro | DAF | DF615 1900 | 213WT01 | Terminado | 104.2X109x239 |
La camisa del cilindro | DAF | | | Terminado | 107.226×240 |
La camisa del cilindro | DAF | DH/DO/DU 825 2100 | 213WT02 396855 | Terminado | 118×262 |
La camisa del cilindro | DAF | XF95 1160 2800 | 213WT03 396080 | Terminado | 130×288 |
La camisa del cilindro | DAF | XF105, MX 265/300/340/375 | 213LW000, 1812652 | Terminado | 130×268 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | 3B/3BT | 3904166 | Semi-acabados | 101×200 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | 6BT | 3904166 | Semi-acabados | 101×200 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | 6CT | 3907792/3948095 | Terminado | 114×238 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | 6CT | 3919937 | Terminado | 114×238 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | 6CT C 91 | 3919937 | Terminado | 114×235 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | El NH220 | 184400 | Terminado | 130.18 x 303 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | NT855 | 3055099 6710-21-2210 | Terminado | 139, 7 x288 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | K19 3202240 | 3022157 | Terminado | 158X306 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | K19 | 4009220 3007710 | Terminado | 158X306 |
La camisa del cilindro | CUMMINS | K38 | 3038938 | Terminado | 158X306 |
La camisa del cilindro | Toyota | TERCEL 91-94 | | Semi-acabados | 72X 77.76x145 |
La camisa del cilindro | Toyota | 1N y 1NT | | Semi-acabados | 73X78X136 |
La camisa del cilindro | Toyota | 1N | | Semi-acabados | 73X78X145 |
La camisa del cilindro | Toyota | COROLLA 80-81 | | Semi-acabados | 74 x78.3x135 |
La camisa del cilindro | Toyota | 4K | 11461-13010 | Semi-acabados | 75×79×140 |
La camisa del cilindro | Toyota | A15 | | Semi-acabados | 76×140 |
La camisa del cilindro | Toyota | HILUX | | Semi-acabados | 79×84, 5×143 |
La camisa del cilindro | Toyota | 12R | 11462-31020 | Semi-acabados | 80×146 |
La camisa del cilindro | Toyota | 5M | | Semi-acabados | 83×150 |
La camisa del cilindro | Toyota | 1C | | Semi-acabados | 83×160 |
La camisa del cilindro | Toyota | COROLLA 93-96 | | Semi-acabados | 85 X 90.76x148 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2C | | Semi-acabados | 85×160 |
La camisa del cilindro | Toyota | 3Y | 11462-73010 | Semi-acabados | 85×152 |
La camisa del cilindro | Toyota | IDZ | 11461-78200 | Semi-acabados | 85×175 |
La camisa del cilindro | Toyota | IRZ NA20 | 11461-75010 | Semi-acabados | 86×150 |
La camisa del cilindro | Toyota | 5R | 11462-40010 | Semi-acabados | 87×166 |
La camisa del cilindro | Toyota | J | 11461-48010 | Semi-acabados | 88×182 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2J | 11461-48011 | Semi-acabados | 88×183 |
La camisa del cilindro | Toyota | L | 11461-54010 | Semi-acabados | 90×94×160.5 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2L | 11461-54060 | Semi-acabados | 91×96×160.5 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2L() | | Semi-acabados | 91×163.5 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2L(nuevo) | 11462-54070 | Semi-acabados | 91×180 |
La camisa del cilindro | Toyota | 22R | 11461-35010 | Semi-acabados | 91×96×170 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2H(antiguo) | 11461-96601 | Semi-acabados | 91×184 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2H | 11461-68010 | Semi-acabados | 91×184 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2F | 11462-61010 | Semi-acabados | 93×191 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2F | N/A | Semi-acabados | 93×191 |
La camisa del cilindro | Toyota | 1Hz | 11462-17010 | Semi-acabados | 94×168 |
La camisa del cilindro | Toyota | 3L | 11461-54100 | Semi-acabados | 95×100×190 |
La camisa del cilindro | Toyota | 11Z | 11461-78300 | Semi-acabados | 96×182, 5 |
La camisa del cilindro | Toyota | IZ | | Semi-acabados | 96×182, 5 |
La camisa del cilindro | Toyota | 5L | 11461-54130 | Semi-acabados | El 98, 5×103.5×190 |
La camisa del cilindro | Toyota | 1FZFE | N/A | Semi-acabados | 99×156, 5 |
La camisa del cilindro | Toyota | 99B | | Semi-acabados | 94×99×190 |
La camisa del cilindro | Toyota | B(nuevo) | 11461-56030 | Semi-acabados | 95×190 |
La camisa del cilindro | Toyota | B(antiguo) /BU30 | 11461-56020 | Semi-acabados | 95×191 |
La camisa del cilindro | Toyota | 11b. | 11462-56060 | Semi-acabados | 95×192 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2B | 11461-57010 | Semi-acabados | 98×190 |
La camisa del cilindro | Toyota | 13B | 11461-58020 | Semi-acabados | 101×190, 5 |
La camisa del cilindro | Toyota | 14B | 11462-58040 | Semi-acabados | 101×192 |
La camisa del cilindro | Toyota | 3B | 11461-58010 | Semi-acabados | 102×188 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2D/DW115 | 11461-77040 | Terminado | 105×242 |
La camisa del cilindro | Toyota | 2D (nuevo)/DW118 | 11461-77021 | Terminado | 105×233 |
La camisa del cilindro | MAZDA | 323 de 500cc ALF498 | | Semi-acabados | 71×162 |
La camisa del cilindro | MAZDA | 323(corto) ALF88 | | Semi-acabados | 74×133 |
La camisa del cilindro | MAZDA | 626(corto) ALF4066 | | Semi-acabados | 84×153 |
La camisa del cilindro | MAZDA | 626 B2000 ALF1092 | | Semi-acabados | 84×200 |
La camisa del cilindro | MAZDA | E2500 | | Semi-acabados | 88×191 |
La camisa del cilindro | MAZDA | T3500. | K4S1-11-SAO | Semi-acabados | 99×193.5 |
La camisa del cilindro | MAZDA | T3500. | 101-10 SL-311 | Terminado | 100×193.5 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4G33. | | Semi-acabados | 73×140 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4G32 | | Semi-acabados | 77×140 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4G62 | | Semi-acabados | 80×145 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D65 | | Semi-acabados | El 80, 6×150 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D68 | MD181195 | Semi-acabados | 81, 5X85.85×154 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4DQ5 | 30607-50301 | Semi-acabados | 84×162 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4G63 | | Semi-acabados | 85×145 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4G64 | | Semi-acabados | 86×155 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D55 | MD050430103648~9 MD | Semi-acabados | El 90, 1×94, 2×165 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D56(Nuevo) MD103648 | MD168964 | Semi-acabados | El 90, 1×94, 2×167 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4G54 | | Semi-acabados | 91×165 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4DR5 | 31607-02202 | Semi-acabados | 91×95×176 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4M40. | MD168963 | Semi-acabados | 94×99×186 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | S4S | 32A07-03001 | Semi-acabados | 94×190 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | S4E2 | | Semi-acabados | 98×190 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D30 | Yo011513 | Semi-acabados | 99×196.5 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D31/6D31 | Yo011604 | Semi-acabados | 99×191.5 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D012900 ME34/4D32 | Yo013366 | Semi-acabados | 103×197.5 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D32(nuevo) | Yo071198 | Semi-acabados | 103×192 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D33 | Yo013333 | Semi-acabados | 107×198 |
La camisa del cilindro | MITSUBISHI | 4D35 | Yo031656 | Terminado | 109×200 |
La camisa del cilindro | DAEWOO | El HB115 | | Semi-acabados | 110×234 |
La camisa del cilindro | DAEWOO | D1146 | | Terminado | 111×228 |
La camisa del cilindro | DAEWOO | D2366 | | Terminado | 123×270 |
La camisa del cilindro | Nissan | Z20 | | Semi-acabados | 84.75×150 |
La camisa del cilindro | Nissan | VG30 | | Semi-acabados | 87×140 |
La camisa del cilindro | Nissan | H20 | | Semi-acabados | 87.25×150 |
La camisa del cilindro | Nissan | SD23/SD25 | 11012-L2002 | Semi-acabados | 88×92×172 |
La camisa del cilindro | Nissan | Z24 | 11012-30W01 | Semi-acabados | 88×190 |
La camisa del cilindro | Nissan | TD23 | 11012-02N10 | Semi-acabados | 89×160 |
La camisa del cilindro | Nissan | TD25/BD25 | 11012-44G10 | Semi-acabados | 92, 9×160 |
La camisa del cilindro | Nissan | TD27 | 11012-43G10/05 | Semi-acabados | 95×99×160 |
La camisa del cilindro | Nissan | TD42 | 11012-06J10 | Semi-acabados | 96×160.5 |
La camisa del cilindro | Nissan | 2Z | | Semi-acabados | 97×181.5 |
La camisa del cilindro | Nissan | ND6 | 11012-95001 | Terminado | 110×229 |
La camisa del cilindro | Nissan | ND6 | 11012-95005 | Terminado | 110×229 |
La camisa del cilindro | KOMATSU | 4D92 | 6140-21-2211 | Semi-acabados | 92×185 |
La camisa del cilindro | KOMATSU | 4D94 | 6144-21-2211 | Semi-acabados | 94×181 |
La camisa del cilindro | KOMATSU | 4D94E | | Semi-acabados | 94×185 |
La camisa del cilindro | KOMATSU | 6D95 | 6207-21-2110 | Semi-acabados | 94×180 |
La camisa del cilindro | KOMATSU | 6D125 | 6150-21-2222 | Terminado | 125×256 |
La camisa del cilindro | HYUNDAI | A705 ALF675 | | Semi-acabados | 64×70×168 |
La camisa del cilindro | HYUNDAI | Excel ALF4061 | | Semi-acabados | 74×80×153 |
La camisa del cilindro | HYUNDAI | 4DQ5 | | Semi-acabados | 88×163 |
La camisa del cilindro | HYUNDAI | H100 | 21131-42000 | Semi-acabados | 90×94×165 |
La camisa del cilindro | HYUNDAI | S4E. | | Semi-acabados | 98×168, 5 |
La camisa del cilindro | HYUNDAI | S4E-2 | | Semi-acabados | 101×168, 5 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358393 | | Semi-acabados | 97.6X103.23X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358394 | | Terminado | 98, 5X103.185X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358395 | | Semi-acabados | 98.25x103.23X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358403 | | Semi-acabados | 97.6X103.45X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358398 | | Terminado | 98, 5x103.45X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358399 | | Semi-acabados | 97.6X104.25X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358396 | | Semi-acabados | 98.25x104.25X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358357 | | Terminado | 98, 5x104.2X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358346 | | Semi-acabados | 100.1x104.25X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 31358352 | | Terminado | 101.092X104.2X227 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 3135X061 | | Semi-acabados | 99.82X X227.5104.25 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 3135X062 | | Terminado | 100.038X104.2X227.5 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 3135X063 | | Semi-acabados | 99.16X X227.5104.25 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 3135X065 | | Terminado | 100.038X104.455X227.5 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 3135X041 | | Semi-acabados | 99.16X X227.5104.25 |
La camisa del cilindro | PERKINS. | 3135X042 | | Terminado | 100.038X104.2X227.5 |
La camisa del cilindro | STEYR | 321WT05 | 88426110 | Terminado | 105X222 |
La camisa del cilindro | STEYR | 61500010319 | | Terminado | 126X241 |
La camisa del cilindro | STEYR | 61500010344 | | Terminado | 126X241 |
La camisa del cilindro | STEYR | 61800010125 | | Terminado | 126X275 |
La camisa del cilindro | KIA | ATOZ | | Semi-acabados | 62×67×121 |
La camisa del cilindro | KIA | | | Semi-acabados | 66×72×145 |
La camisa del cilindro | KIA | | | Semi-acabados | 67×71, 5×120 |
La camisa del cilindro | KIA | DAMAS-72 | | Semi-acabados | 67×72×130 |
La camisa del cilindro | KIA | SF | K756-10-311 | Semi-acabados | 92×167 |
La camisa del cilindro | KIA | Arf HI-Besta | (Negro) | Semi-acabados | 93×167.5 |
La camisa del cilindro | KIA | Arf | T02-VN01-10-311 | Semi-acabados | 93×168 |
La camisa del cilindro | KIA | JS (negro ). | K65A-10-311 | Semi-acabados | El 93, 5×97, 5×166 |
La camisa del cilindro | KIA | JS (negro ). | K65A-10-311 | Terminado | El 94, 5×97, 5×166 |
La camisa del cilindro | KIA | JT (negro ) | K75A-10-311 | Semi-acabados | 97×101.5×166.2 |
La camisa del cilindro | KIA | JT (negro ) | K75A-10-311 | Terminado | 98×101.5×166.2 |
La camisa del cilindro | SCANIA | 15-600020 9 DS-00 | 061WT08 | Terminado | 115X137.3X271 |
La camisa del cilindro | SCANIA | DS 11 14-458190-00 | 061WT09/07 | Terminado | 127X153.8X291 |
La camisa del cilindro | SCANIA | 113 | | Terminado | 127X153.8X291 |
La camisa del cilindro | SCANIA | DS14 | | Terminado | 127X276 |
La camisa del cilindro | CAT. | S6K | 5I7523 | Semi-acabados | 101×105×195 |
La camisa del cilindro | CAT. | 3114/3116 | 7C6208 | Semi-acabados | 104×109.7×197 |
La camisa del cilindro | CAT. | 3306 127WN07 | 2P8889 110 5800. | Terminado | 120.65 x 255 |
La camisa del cilindro | CAT. | C12 | | Terminado | 130×247 |
La camisa del cilindro | CAT. | 3406 7W3550 | 2W6000 197 9322 | Terminado | 137.18 x 274 |
La camisa del cilindro | CAT. | 197-9348 | | Terminado | 139.7×274.5 |
La camisa del cilindro | CAT. | D13000, D339, D342C, D342T, D364, D375, D375D, D386, D397 | 8N5676 8B0375 | Terminado | 146×383 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | DUCATO | | Semi-acabados | El 81, 6 X85.86X153 |
La camisa del cilindro | FIAT 1.7L/1, 9 L | Φ 82, 6 | | Semi-acabados | El 81, 6×86×154 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | | | Semi-acabados | 92X96X167 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | | | Semi-acabados | 93, 4x97.5x167 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | 445 | | Semi-acabados | 94X103.1X187 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | 640/480/268/295G | | Semi-acabados | 99x103x187 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | 03-35290 605 | | Semi-acabados | 103x108x198 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | 223WN04 14-611250-00 | OE REF 8815939 FIAT-OMCO MOTOR Nº3 | Terminado | 110×236 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | | | Terminado | 112×223 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | 233WN09 8361SRI26 | 2991786 | Terminado | 115×235 |
La camisa del cilindro | FIAT Iveco. | 14-260040-00, 007 WN 74 | 500338224/89834110/F3AE0681B, C, D | Terminado | 125×241 |
La camisa del cilindro | Iveco | 007WT24 | 99468534/61964580 | Terminado | 137X282 |
La camisa del cilindro | Volvo | TD60B, C, TD 61GA | 037WN27 15-458900-00 | Terminado | 98.43x119.1X235 |
La camisa del cilindro | Volvo | TD63 | | Terminado | 98.43x119.1X235 |
La camisa del cilindro | Volvo | TD71 15-458910-00 | 037WN26 | Terminado | 104.8X127x260 |
La camisa del cilindro | Volvo | TD100BG TD101F | 037WN34/23 | Terminado | 120.65x296 |
La camisa del cilindro | Volvo | TD122 14-458180-00 | 037WN30 | Terminado | 130.18x313 |
La camisa del cilindro | Volvo | D12D | 037WN48 | Terminado | 131X273 |
La camisa del cilindro | JOHN DEERE | R51726 | 225WN03 | Terminado | 106.5X197 |
La camisa del cilindro | JOHN DEERE | 4239 | 225WN06 | Terminado | 106.5X218.8 |
La camisa del cilindro | UTB | 650 | 103.01.106 | Terminado | 108X258 |
La camisa del cilindro | DEUTZ | BF1013 101WN16 | 89 409 110 | Terminado | 108X212 |
La camisa del cilindro | VW GOLF | Φ76.5 | Los campos de golf Passat con 1, 5 L | Semi-acabados | El 75, 5×145 |
La camisa del cilindro | VW | Φ79.5 | 1.7LD-1.9LD-2.4LD | Semi-acabados | El 78, 5×152 |
La camisa del cilindro | Ford | SJ70535 | El TRACTOR | Semi-acabados | 99X187 |
La camisa del cilindro | Ford | Φ100 | | Terminado | 100×110×196 |
La camisa del cilindro | Ford | CL764 | | Semi-acabados | 102x108x217 |
La camisa del cilindro | Ford | SJ3520082 | Camión | Semi-acabados | 106X213 |
La camisa del cilindro | OPEL | Φ79 | 5347568883 | Semi-acabados | 78×82×140 |
La camisa del cilindro | OPEL | Φ86. | 5347568884 | Semi-acabados | 84×89×155 |
La camisa del cilindro | Moskvich | 412 (02.412.037.02.9.0) | Rusia | Terminado | 82X140 |
La camisa del cilindro | Volga | 24-1002020-04 | Rusia | Terminado | 92×153 |
La camisa del cilindro | Volga | 21 | Rusia | Terminado | 92×170 |
La camisa del cilindro | Volga | 24 | Rusia | Terminado | 92×170 |
La camisa del cilindro | ZIL | 2055 (02.512.039.05. 9.0) | Rusia | Terminado | 100×188 |
La camisa del cilindro | ZIL | 2056 | Rusia | Terminado | 108×188 |
La camisa del cilindro | MTZ | Д-240(01.414.033.08. 9.0) | Rusia | Terminado | 110X230 |
La camisa del cilindro | MTZ | Гильза (01.411.033.01.9.0) | Rusia | Terminado | 110X245 |
La camisa del cilindro | KAMAZ | Гильза 1(01.411.030.02.9.0) | Rusia | Terminado | 120X224 |
La camisa del cilindro | KAMAZ | Гильза 6 | Rusia | Terminado | 120X248 |
La camisa del cilindro | KAMAZ | 7 СМД Гильза-18(01.421.002.01.9.0) | Rusia | Terminado | 120X260 |
La camisa del cilindro | СМД-60 | СМД-60 | Rusia | Terminado | 130X223 |
La camisa del cilindro | MTZ | ЯМЗ-240(01.521.032.01.9.0) | Rusia | Terminado | 130X270 |
La camisa del cilindro | ЯМЗ | ЯМЗ-236 01.411.033.01.9.0.01 | Rusia | Terminado | 130X285 |
La camisa del cilindro | MTZ | ЯМЗ-240 | Rusia | Terminado | 130X285 |
La camisa del cilindro | MTZ | Д160(01.521.072.01.9.0) | Rusia | Terminado | 145X382 |
La camisa del cilindro | MTZ | Д160(01.521.072.02.9.0) | Rusia | Terminado | 150X382 |
La camisa del cilindro | | | Rusia | Terminado | 150X276.8 |
La camisa del cilindro | M504 | M504 | Rusia | Terminado | 160X288 |
La camisa del cilindro | LAND ROVER | | | Semi-acabados | 83.5x87.5x170 |
La camisa del cilindro | LAND ROVER | | | Semi-acabados | 89, 5x94.1x190 |
La camisa del cilindro | LAND ROVER | CL874 | | Semi-acabados | 90X95X190 |
La camisa del cilindro | LEYLAND | | | Semi-acabados | 106x111.35X240 |
La camisa del cilindro | LEYLAND | SJ351081 | | Terminado | 107.2X240 |
La camisa del cilindro | LEYLAND | SJ4984025 | | Terminado | 107.2X240 |
La camisa del cilindro | El Rolly Royce | SJ353008 | | Terminado | 130.18x306 |
La camisa del cilindro | Audi | | | Semi-acabados | 75, 5x79.5x145 |
La camisa del cilindro | Audi | | | Semi-acabados | 78.5x82.5x152 |
La camisa del cilindro | Audi | | | Semi-acabados | 80X84X158 |
La camisa del cilindro | Honda | | | Semi-acabados | 74x78.1x150 |
La camisa del cilindro | AUSTIN | VD-411 1318WL | | Terminado | 98X222 |
La gama de tamaños que podemos producir
· Para secar la camisa del cilindro, diámetro exterior se encuentra dentro de 180mm y longitud está dentro de 300 mm.
· Para la camisa del cilindro húmeda, el diámetro interior se encuentra dentro de 200mm y la longitud es dentro de 500mm
Los principales mercados
Alemania, Italia, España, Marruecos, Rusia, Ucrania, Nigeria, Oriente Medio, Irán, Egipto, Brasil, Argentina, Chile, Colombia, Venezuela, México, etc.
Principales productos
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Mercedes Benz
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para el hombre
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Audi
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para VW
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para OPEL
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Ford
Piezas del motor camisa de MACK
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para JOHN DEERE
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para motor Cummins
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Caterpillar
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Peugeot
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Renault
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para MOSKVICH
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para VOLGA
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para ZIL
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para MTZ
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para KAMAZ
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para YAMAZ
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Toyota
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para MAZDA
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para KIA
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para MAZDA KIA.
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para MITSUBISHI
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Nissan
Piezas del motor camisa de Komatsu
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Honda
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Iveco
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para FIAT
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Iveco FIAT.
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para DAEWOO
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para HYUNDAI
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para ANDORIA
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para DAF
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Perkins.
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para SCANIA
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Volvo
Piezas del motor camisa de cilindro utilizado para la UTB
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para DEUTZ
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para STEYR
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para LAND ROVER
Piezas del motor camisa de LEYLAND
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para Rolly ROYCE
Piezas del motor camisa del cilindro se utiliza para AUSTIN
Información de la empresa
Fundada en 1989, Linqu Shenlu camisa Co., Ltd es un Profesional fabricante de camisas de cilindro para barcos, trenes, camiones, tractores, automóviles, motorbycles y otros vehículos. Nuestras camisas han sido exportados a más de 20 países y áreas y compartir una Muy buena reputación en el mercado internacional.
Exhibiton --- Automechanika Shangai 2016
La capacidad de inspección
Con el fin de garantizar la calidad de nuestros productos, hemos establecido laboratorio profesional y la compra de equipos avanzados, como por ejemplo, un Espectrógrafo, un Microscopio de metalografía, un Probador de dureza, etc. Y todo el conjunto de instrumentos de análisis químico de material de análisis y la inspección regular antes de emitir.
Inspección --- las materias primas y fundición de aleación
Lo que hemos
· China Tecnología de producción principal
· La Buena calidad
· Precios competitivos
· Capacidad de producción de grandes
· Entrega rápida
· 28 años de experiencia de la producción
· 11 años de experiencia exportadora
· Venta y servicio postventa excelente
· Disponible OEM
Preguntas frecuentes
1. Eres una Fábrica o de una Empresa comercial?
Fundada en 1989, Linqu Shenlu camisa Co., Ltd es un Profesional fabricante de camisas de cilindro para barcos, trenes, camiones, tractores, automóviles, motorbycles y otros vehículos.
2. Es OEM disponible?
Sí, OEM está disponible. Contamos con profesionales de diseño para ayudar a su promoción de marca.
3. Es la muestra disponible?
Sí, las muestras están disponibles para probar la calidad.
4. Son los productos probados antes de que el envío?
Sí, todos nuestros Cylinder Sleeves / Camisas fueron inspeccionados pieza por pieza y son todos calificados antes del envío.
5. ¿Cuál es su garantía de calidad?
Nuestro Cylinder Sleeves / Camisas de acuerdo con GB/T de 3177-2009, GB/T231.1-2009 estándar.
Tenemos el 100% Garantía de calidad a los clientes. Seremos responsables por cualquier problema de calidad.
6. ¿Qué beneficio va a traer?
Los clientes estarán satisfechos con la calidad.
Los clientes continuarán los pedidos.
Usted puede obtener una buena reputación de su mercado y obtener más pedidos.
Continuamente nos superarnos en la calidad y servicio al mercado a través de un agresivo esfuerzo. Damos una calurosa bienvenida a los clientes en el hogar y en el extranjero para colaborar con nosotros para el éxito común.
Dirección:
Jiligou Village, Jiangyu Town, Linqu County, Weifang, Shandong, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial
Rango de Negocios:
Agricultura y Alimento, Bolsas, Maletínes y Cajas, Construcción y Decoración, Equipo y Componentes Industriales, Herramientas y Ferretería, Instrumentos y Medidores, Maquinaria de Procesamiento, Metalurgia, Mineral y Energía, Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Transporte
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001
Introducción de Empresa:
Fundada en 1989, Linqu Shenlu camisa Co., Ltd es un profesional fabricante de camisas de cilindro para automóviles y otros vehículos. Nuestra fábrica, que cubre un área de 20, 000 metros cuadrados está ubicado al pie de la hermosa montaña Yishan, sólo 180 kms de puerto de Qingdao, de 60 Kms de Weifang aeropuerto y a 5 km de la autopista de entrada, disfrutando de un entorno bonito y cómodo el transporte de acceso.
Nuestra fábrica cuenta con 166 empleados entre los cuales hay 15 técnicos profesionales. Los equipos que estamos usando ahora incluyen 1 horno para tratamiento térmico, hornos de cúpula de 2, 2 de frecuencia media hornos eléctricos, máquinas de fundición centrífuga de 36 y 78 equipos de procesamiento. Nuestra capacidad de producción anual es de alrededor de 760, 000 piezas de las camisas. Con el fin de garantizar la calidad de nuestros productos, hemos establecido laboratorio profesional y adquirir equipos avanzados, como por ejemplo, un espectrógrafo, un microscopio de metalografía, un probador de dureza, etc. y todo el conjunto de instrumentos de análisis químico de material de análisis y la inspección regular antes de emitir.
Nuestra fábrica puede producir camisas de cilindro para que distintas composiciones químicas añadido, y hemos logrado en la elaboración de fórmulas especiales según las necesidades de los clientes de diferentes países. Para todos los espacios en blanco la camisa del cilindro, hacemos un tratamiento térmico a fin de que su rendimiento mecánico más estable y la vida útil más larga.
Nuestro mecanizado acabado completamente uso avanzado de equipos de control numérico, que hace que los productos de diferentes tamaños y presentaciones de productos de precisión perfecta. Para secar la camisa del cilindro, diámetro exterior se encuentra dentro de 180mm y la longitud es de 300mm; para la camisa del cilindro húmeda, el diámetro interior se encuentra dentro de 200mm y la longitud es de 500mm, ambos pueden ser producidos.
Nuestra fábrica ha cooperado con muchas fábricas de OEM, tales como "FAW" (Auto) Weichai Power y algunas otras pequeñas fábricas de diesel en China. Es más, nuestras camisas han sido exportados a más de 20 países y áreas y compartir una muy buena reputación en el mercado internacional. Los principales modelos de los vehículos que utilizan nuestras camisas incluyen Peugeot, Renault, M Benz, el hombre, DAF, Mack, Ford, JOHN DEERE, Volvo, Hino, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Fiat, Daewoo, Hyundai, Kia, Komatsu, gato, Cummins, Perkins, MTZ, KAMAZ para mercado ruso y así sucesivamente.
Continuamente nos superarnos en la calidad y servicio al mercado a través de un agresivo esfuerzo. Damos una calurosa bienvenida a los clientes de en casa y en el extranjero para colaborar con nosotros para el éxito común.