Nuestro producto: 1. Tecnologías avanzadas de la línea de producción 2. Diseño particular de los Mash soldadura de costura 3. Nuevo diseño de la hoja de mezcla 4. La función de agitación tridimensional 5. Dispositivo de calentamiento de escape 6. Cómoda cabina Nuestra empresa: Estamos Qingdao Sinotruk rama del grupo que la fabricación de camiones es una empresa estatal. Actualmente es el mayor fabricante de camiones pesados en China y famosa para el desarrollo y fabricación de la primera China pesado camión - JN150 "El río Amarillo" en la década de 1960. A partir de 2009 lanzamos una cooperación estratégica con el hombre (Maschinenfabrik Augsburg-Nü Rnberg) SE. Ahora estamos orgullosos de decir nuestros camiones compartir las tecnologías de vanguardia con los mejores compañeros europeos. Si estás interesado en cualquiera, no dude en comunicárnoslo. Nosotros le daremos consejos profesionales y a precio razonable. Soy de Levana Sinotruk Industria Pesada de Qingdao Co., Ltd. deseando.
El modelo |
ZZ1257N3847 |
La dirección |
ZF8098 |
El motor |
SINOTRUK Brand |
Peso bruto vehicular |
25000kg. |
WD615.87 |
Peso en vacío |
14420kg. |
Potencia máxima |
290CV |
Los neumáticos |
12.00R20 |
Potencia nominal del motor (KW/r/min). |
213/2200 |
Cabina |
HOWO70 |
Aire acondicionado |
La transmisión |
HW15710 |
La máxima velocidad |
90 km/h |
El eje delantero |
HF9 |
Volumen geométrico M3 |
14.5 |
Carga máx.: 9000kg. |
La capacidad de agitación |
10 |
El eje trasero |
La HC16 Ratio: 5,73 |
El desempeño de permanecer Ración |
< 0,2 |
Carga máx.: 16000kg. |
Dimensiones (mm) |
El modelo |
ZZ1257N3847C1 |
Tipo de unidad |
6×4 |
El motor |
WD615.95E ,HP336( Euro II) |
6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbo-carga y refrigeración entre el 4, motor diesel de inyección directa de carrera.EGR de control electrónico |
Desplazamiento : 9.726L |
Cabaña |
HW76 (equipo estándar) |
La transmisión |
HW19710 (10 hacia delante y 2, se invierte) |
El eje delantero |
1×HF9 ( 9 toneladas). |
El eje motor |
2×HC16 (2×16 toneladas). |
La dirección |
ZF8098 con asistencia de dirección hidráulica. |
El embrague |
Seco de placa única de la bobina del embrague de primavera, diámetro de 430mm, con asistencia de aire funcionamiento hidráulicamente. |
Rim/ neumático |
8.5-20/12.00-20 |
Tambor Mezclador de concreto |
Material:16mn, 5mm de alta calidad resistentes de desgaste de acero de aleación de manganeso |
La capacidad de agitación: 5.5m³ |
La velocidad de carga : ≥ 3 m³/min |
La velocidad de descarga: ≥2 m³/min |
La tasa de excedente: ≤ 0,5 % |
La velocidad rotatoria de tambor : 0-16rpm/min. |
La base de ruedas |
3825+1350 mm |
Dimensión Global |
9040×2496×3850 mm |
Tara |
13100kg. |
Peso bruto |
25000kg. |
Velocidad máx. |
78km/h |
El color |
Blanco |
Comentario |
Las imágenes sólo de referencia, sujeto a nuestros productos disponibles |
El tema |
Unidad |
El parámetro |
Modelo del vehículo. |
|
Camión hormigonera |
Modelo de chasis |
|
ZZ1257N3841C |
Dimensiones generales |
Mm |
9250×2496×3935 |
|
G. W |
Kg. |
25000 |
La carga nominal |
11120 |
Peso en vacío |
13750 |
La base de ruedas |
3625+1350 |
La banda de rodadura F/R |
La parte delantera: 2022,2041la parte trasera: 1830/1830 |
Caballos de fuerza |
Hp |
336 |
Velocidad máx. |
Km/h |
74 |
El motor |
WD615.95E,motor de oro |
Sistema de transmisión |
6*4 |
Especificación de neumáticos |
11.00-20 |
La carga por eje |
16000kg. |
El eje No. |
3 Frente :HF7 La parte trasera:ST16, el reductor |
Pasajero |
3 |
Sistema de control de funcionamiento |
Control hidráulico eléctricamente |
Cabina |
HW76 cabina con una cama |
La transmisión |
ZF |
Ciclo de producción |
25 días |
La garantía |
12 meses, desde la fecha de suministro. |
La transmisión |
Con más duro de HW15170 |
Velocidad de alimentación |
M3/min≥ 3 |
|
La velocidad de descarga |
M3/min≥ 2 |
La tasa de residencia de descarga |
%< 0,5 |
Modelo de abastecimiento de agua |
Suministro de agua de la presión de aire |
hora de entrega |
30 días después de recibir el pago |
La garantía |
12 meses, desde la fecha de suministro. |
Paquete |
Grueso |
Comentario |
Hormigonera camión cisterna: 10 M3 de velocidad de carga del 58,7% de la bomba hidráulica& motor: REXROTH (Alemania) el desacelerador: GMP (Italia): Chasis Dongfeng El motor WD615.95E,motor de oro |