Bf4M1013-19E3 Motor Diesel Deutz

• Modo de encendido: encendido eléctrico
• Velocidad: Baja velocidad
• Cilindro de refrigeración: Aire enfriado
• La ingesta de impulsos de presión: Aspiración natural
• El movimiento del pistón: vaivén
• Gasolina: Diesel
• No. de Modelo.: BF4M1013-19E3
• Número de golpes: De cuatro tiempos
• El formulario de acuerdo cilindro: L
• Número de cilindros: 4 cilindros
• tipo de producto: motor diésel
• Paquete de Transporte: Wooden Case/Pallet
• Especificación: ISO CB
• Marca Comercial: Deutz
• Origen: China
• Código del HS: 84099999
• Capacidad de Producción: 10000/Year

Descripción de Producto

Deutz 1013.
1.Refrigerado por agua
2.Motor diesel Deutz BF4M1013-19E3 para vehíCulo
3.Una buena calidad y precio competitivo

413/513/1013/1015/2012 Los motores Diesel de serie del vehíCulo
El modelo de motor	Potencia nominal/velocidad (kW/r/min).	La máXima velocidad/par (N.M/r/min).	El desplazamiento(L)	La aspiracióN	EmisióN
BF4M1013-16E3	117/2300	580/1400	4.764L	Sobrealimentado&Postenfriado	Euro 3
BF4M1013-18E3	132/2300	700/1400	4.764L	Sobrealimentado&Postenfriado	Euro 3
BF4M1013-19E3	140/2300	700/1400	4.764L	Sobrealimentado&Postenfriado	Euro 3
BF4M2012-12	90/2500	410/1500	4.040L	Sobrealimentado&Postenfriado	1 Euro/Euro2
BF6M1013-24E3	177/2300	850/1400	7.146L	Sobrealimentado&Postenfriado	Euro 3
BF6M1013-26E3	192/2300	950/1400	7.146L	Sobrealimentado&Postenfriado	Euro 3
BF6M1013-28E3	206/2300	1050/1400	7.146L	Sobrealimentado&Postenfriado	Euro 3
BF6M1013-30E3	220/2300	1100/1400	7.146L	Sobrealimentado&Postenfriado	Euro 3
BF6M1015	214/2100	1473/1300	11.906L	El turbocompresor	1 Euro/Euro2
BF6M1015/C	214/2100	1473/1300	11.906L	El turbocompresor	1 Euro/Euro2
BF6M1015C/P	261/2100	1790/2050	11.906L	El turbocompresor&Postenfriado	1 Euro/Euro2
BF8M1015C/P	348/2100	1200/1300	15.874L	El turbocompresor&Postenfriado	1 Euro/Euro2
BF8M1015C/P	348/2100	2350/2730	15.874L	El turbocompresor&Postenfriado	1 Euro/Euro2
F8L413F	174/2500	1200/1300	12.763L	Natural	1 Euro/Euro2
F8L413F	174/2500	817/1500	12.763L	Natural	1 Euro/Euro2
BF8L413F	222/2500	1080/1650	12.763L	El turbocompresor	1 Euro/Euro2
F10L413F	235/2500	1020/1500	15.953L	Natural	1 Euro/Euro2
F12L413F	282/2500	1226/1500	19.144L	Natural	1 Euro/Euro2
BF6L513	177/2300	905/1500	9.572L	El turbocompresor	1 Euro/Euro2
BF8L513	235/2300	905/1500	12.763L	El turbocompresor	1 Euro/Euro2
BF8L513C	265/2100	1506/1300	13.738L	El turbocompresor y postenfriado	1 Euro/Euro2
BF10L513	294/2300	1460/1500	19.953L	El turbocompresor	1 Euro/Euro2
BF12L513	353/2300	1755/1500	19.144L	El turbocompresor	1 Euro/Euro2
BF12L513C	386/2300	1900/1500	19.144L	El turbocompresor y postenfriado	1 Euro/Euro2
BF12L513CP	441/2300	2200/1400	19.144L	El turbocompresor y postenfriado	1 Euro/Euro2
BF6M1015C	214/2100	1265/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1015C	240/2100	1420/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1015C	279/2100	1649/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1015C	300/2100	1773/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1015C	331/2100	2040/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1015CP	330/2100	2040/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
TCD2015V06	250/2100	1558/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
TCD2015V06	273/2100	1800/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
TCD2015V06	300/2100	2005/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
TCD2015V06	330/2100	1996/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
TCD2015V06	350~360/2100	2080/1300	11.906	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF4M2012-14	103/2500	530/1500	4.03	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF4M1013-16	117/2300	580/1400	4.764	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF4M1013-18	132/2300	650/1400	4.764	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M2012-16	118/2500	590/1500	6.06	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M2012-18	132/2500	650/1500	6.06	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M2012-22	162/2500	770/1500	6.06	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1013-22	162/2500	770/1400	7.146	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1013-24	177/2300	850/1400	7.146	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1013-26	192/2300	1000/1400	7.146	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF6M1013-28	206/2300	1050/1400	7.146	El turbocompresor y refrigerado por Inter	1 Euro/Euro2
BF4M2012-12E3	90/2500	410/1500	4.03	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF4M2012-14E3	103/2500	530/1500	4.03	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF4M2012-16E3	118/2500	590/1500	4.03	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF4M1013-18E3	132/2300	650/1400	4.764	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF4M1013-19E3	140/2300	700/1400	4.764	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF6M2012-16E3	118/2500	590/1500	6.06	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF6M2012-18E3	132/2500	650/1500	6.06	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF6M2012-21E3	155/2300	750/1500	6.06	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3
BF6M2012-23E3	170/2500	850/1500	6.06	El turbocompresor y refrigerado por Inter	Euro 3