Tipo: | Velocidad joroba |
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Material: | Caucho |
Aplicación: | Ferrocarril, Estacionamiento, Túnel, Camino |
Tamaño: | 60*30*10cm |
Certificación: | CE |
peso: | 11kg |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
KR-A27-UP-1M negro y amarillo pequeño coche frenar las rampas de goma
Modelo No |
Parte |
Longitud |
El ancho |
Altura |
El peso |
KR-A27-UP-1M |
Oriente |
600mm |
300 mm. |
100mm. |
11kg. |
La tapa de cierre |
300 mm. |
3.5KG |
|||
KR-A27-UP-2M |
Oriente |
600mm |
360mm |
150mm |
16kg. |
La tapa de cierre |
360mm |
6kg. |
|||
KR-A27-UP-3M |
Oriente |
600mm |
450mm |
200mm |
30kg. |
La tapa de cierre |
450mm |
14kg. |
|||
DH-A-4 |
Oriente |
600mm |
250mm |
100mm. |
8.0KG |
La tapa de cierre |
250mm |
|
|
2.5KG |
|
KR-A27-UP-12M |
Oriente |
600mm |
330mm |
150mm |
16,5kg. |
La tapa de cierre |
330mm |
|
|
5.0KG |
(1)fabricada en caucho de alta densidad.
(2) superficie estriada para la tracción.
(3)Para interiores o exteriores .
(4)Puede ser montado permanentemente con dos orificios frontales.
Frenar la rampa es portátil, uso intensivo de la unidad de caucho moldeado adecuado para camiones, autos o carros de mano.
El diseño de interbloqueo permite una extensa longitud de la rampa y reduce el riesgo de lesiones o daños a vehículos o bienes.
La Resistente frenar la rampa funciona muy bien en zonas comerciales y muelles de carga.
Características:
1.estriados de tracción en todas las condiciones climáticas.
2.utilizar individualmente o enlace en línea para formar una más, de rampa.
3.amplio stock de frenar las rampas mantenidos para la entrega al día siguiente.
4. Diseño modular con conectores macho/hembra para crear longitudes especiales .
5.Los orificios de montaje para aplicaciones permanentes.
6. Capaz para un uso intensivo, no se oxida, no fritas, las grietas no, no se desmorona, y no corroe, fácil mantenimiento
7. Los reflectores de luz integrado en algunas de las rampas.
No dude en enviarnos el mensaje si tienes alguna pregunta, por favor
Proveedores con licencias comerciales verificadas