Este kit de motor del buje con
1 Motor tipo Alemania (180ºC bobinado de cobre + mejor imán)
2 los bordes de aleación de doble pared hablaban (2,6mm radios con herramienta de estacionamiento)
3 acelerador de torsión (con tres luces muestra la capacidad de la batería)
4 freno (para ambos lados de la alimentación desconectada)
CONTROLADOR 5 36V / 48V 22A (9 tubos MOZ en IT)CALIDAD DE ALEMANIA
6 1:1 SPA
7 Use el manual con bridas también devanado de tubería
Aviso:anchura de apertura de la horquilla delantera 100mm
anchura de apertura de la horquilla trasera 135mm
| Potencia nominal |
500W |
| Tensión nominal |
36V |
| Controlador |
36V 22A |
| Posición |
Motor delantero/motor trasero |
| Construcción |
Motor sin escobillas |
| RPM |
100-380 |
| Par máximo |
32N.m |
| Eficiencia |
83% |
| Sensor Hall |
Con |
| Eje |
100mm (frontal)/135mm (posterior) |
Requisitos de instalación de las ruedas delanteras:
o no menos de 100mm entre los desertores delanteros ( Casi sea un estándar común)
Ventaja de la rueda delantera:
o más fácil de instalar sin ajustes descarrilleur , puede utilizar su rueda libre original.
Desventaja de la rueda delantera:
o menor agarre cuando se monta en pendientes pronunciadas o en condiciones húmedas .
Requisitos de instalación de las ruedas traseras:
o no menos de 135mm entre los abandonos traseros ( Casi sea un estándar común)
Ventaja de la rueda trasera:
o mejor agarre , especialmente cuando se monta en pendientes pronunciadas o en condiciones húmedas .
o compatible con freno de disco.
Desventaja de la rueda trasera:
o limitado a rueda libre de 6/7 velocidades. Las ruedas libres disponibles son de 1 velocidades, 5 velocidades, 6 velocidades o 7 velocidades .
o más pasos que la instalación de la rueda delantera.
Proveedor Auditado 
