Información Básica.
Proceso de dar un título
CE, ISO 9001
Altura máxima de elevación
30-40m
Peso de elevación máxima
> 16t
grúa de horca
De cuatro brazos
Marca Comercial
sinoruk HOWO
Paquete de Transporte
Nude
Descripción de Producto
El innovador sistema de pescante adopta el bloque integrado plug-in, el cabezal de la pluma y avanzada internacional u sección pluma, que tiene un excelente rendimiento y la elevación elevación segura y confiable. La única técnica de retracción de estirarse y evita la curvatura de la esencia del tubo y el cilindro y la ruptura de los brazos causadas por misoperation, mejorar la seguridad de las operaciones. Técnicas de ocho asegurar el correcto, alta eficiencia y conservación de energía de la elevación, rotación y luffing sistemas. Aprobar el nuevo motor hidráulico de par con un gran punto de partida, haciendo el levantamiento de secundaria más seguro. El limitador de par adopta una pantalla LCD de colores, la realización de la inteligencia de la falta de diagnóstico. La precisión está por delante de la industria. La humanidad diseño hace que la cabina y el control de la cabina más espaciosa, y fácil de operar. Seis de las tecnologías de fabricación único garantizar la alta calidad. Cabina completa y la mitad de cabina: Fábrica y la línea de producción: ¿Cuáles son Sinotruk marca principal productos? Nosotros principalmente organizar el desarrollo, fabricación y venta de camiones, camiones, autobuses, vehículos especiales, motores y autopartes, las unidades de motor y chasis. Nos hemos convertido en un vehículo comercial de la serie conglomerado con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe comandante, Oro, Hohan Prince, Wanpai, Folor, Wero con Europa II-V gama de motores de 140hp a 580hp en términos de potencia; Así como una empresa con la más completa gama de tipos de unidades y facultades en China industy camiones pesados. La reputación del Sinotruk ¿por qué? Como nº1 de China, el vehículo grupo, con abrumadora superiorities en tecnología y mercado de la industria de camiones pesados, hemos logrado ventas considerables en el hogar y en el extranjero, y los productos exportados a más de 90 países, siendo reconocido como una base de exportación nacional de vehículos por la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional y el Ministy de comercio. Además, nos han cobrado títulos como "Avanzada Nacional de la organización del Partido Popular Nacional", "Entidad civilizada", "El Chino Famou producto", "El Chino destacada empresa innovadora", "China más creíble la empresa" y "China el primer grupo de 2a las empresas de calidad y la gestión del crédito". Sinotruk ¿Qué es la demostración de poder? Después de la reforma y reestructuración, nos han persistido en la innovación independiente, vigorosamente aplicado la estrategia de líder en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría En la industria automotriz China. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China el primer grupo de centro técnico nacional corporativo, tiene un laboratorio de ensayos acreditados por la China de la Junta Nacional de Acreditación de Laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, los procesos de piezas y material, propia de procesamiento sofisticado y pruebas euipment, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como vehículo de motor, piezas vebration, y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, logro popularización y servicio técnico China del camión pesado de la industria. Además, contamos con 3 líneas de sellado automático cuerpo, 8, 12 líneas de soldadura de la cabina de pintura de la cabina 9 líneas y líneas de montaje del vehículo, cuyo equipo se han avanzado hasta los estándares internacionales.

La dimensión | 
Unidad | 
QY50K |

Longitud total | 
Mm | 
13750 |

El ancho total | 
Mm | 
2800 |

Altura total | 
Mm | 
3520 |

El peso | 
 | 
 |

Peso total en los viajes | 
Kg. | 
41000 |

El eje delantero | 
Kg. | 
15000 |

Carga del tren trasero | 
Kg. | 
26000 |

El poder | 
 | 
 |

El modelo de motor | 
 | 
WD615.334 interno(III) |

La potencia nominal del motor | 
KW/(r/min). | 
247/2200 |

El par nominal del motor | 
N. M/(r/min). | 
1350/1400 |

Los viajes | 
 | 
 |

La velocidad máx. | 
Km/h | 
80 |

El diámetro de giro mín. | 
M | 
24 |

Distancia al suelo Min. | 
Mm | 
291 |

El ángulo de aproximación | 
° | 
17 |

Ángulo de salida | 
° | 
11 |

Grado de capacidad máx. | 
% | 
40 |

El consumo de combustible de 100 km. | 
L | 
45 |

Rendimiento principal | 
 | 
 |

Nominal máxima capacidad de elevación total | 
T | 
50 |

Radio de trabajo nominal del Min. | 
M | 
3 |

El radio de giro en la cola de tornamesa | 
M | 
3.482 |

Par de elevación máx. | 
KN. M. | 
1764 |

La pluma de la base | 
M | 
11.3 |

Brazo completamente extendido | 
M | 
42.7 |

Brazo completamente extendido+ pescante | 
M | 
57.7 |

El Outrigger longitudinal span | 
M | 
5.91 |

El Outrigger lateral span | 
M | 
6.9 |

La velocidad de trabajo | 
 | 
 |

El tiempo luffing pluma | 
S | 
88 |

Brazo de extensión de tiempo completo | 
S | 
180 |

Velocidad de giro Max. | 
R/min. | 
≥ 2.0 |

La velocidad máxima de cabestrante principal (una sola cuerda) (sin carga). | 
M/min. | 
≥110 |

La velocidad máxima de cabrestante auxiliar (una sola cuerda) (sin carga). | 
M/min. | 
≥11 |








¿Cuáles son Sinotruk marca principal productos? 
Nosotros principalmente organizar el desarrollo, fabricación y venta de camiones, camiones, autobuses, vehículos especiales, la construcción machiery, motores y autopartes, las unidades de motor y chasis. 
Nos hemos convertido en un vehículo comercial de la serie conglomerado con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe comandante, Oro, Hohan Prince, Wanpai, Folor, Wero con Europa II-V gama de motores de 140hp a 580hp en términos de potencia; Así como una empresa con la más completa gama de tipos de unidades y facultades en China industy camiones pesados. 
 
Sinotruk ¿Qué es la historia? 
Fundada en 1956, Jinan Auto General de la planta de obras, la predecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), es la cuna de China del camión pesado de la industria. 
Las obras fabrica China el primer camión pesado Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China el primer empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. 
 
La reputación del Sinotruk ¿por qué? 
Como nº1 de China, el vehículo grupo, con abrumadora superiorities en tecnología y mercado de la industria de camiones pesados, hemos logrado ventas considerables en el hogar y en el extranjero, y los productos exportados a más de 90 países, siendo reconocido como una base de exportación nacional de vehículos por la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional y el Ministy de comercio. Además, nos han cobrado títulos como "Avanzada Nacional de la organización del Partido Popular Nacional", "Entidad civilizada", "El Chino Famou producto", "El Chino destacada empresa innovadora", "China más creíble la empresa" Y "China el primer grupo de 2a las empresas de calidad y la gestión del crédito". 
 
Sinotruk ¿Qué es la demostración de poder? 
 
Después de la reforma y reestructuración, nos han persistido en la innovación independiente, vigorosamente aplicado la estrategia de líder en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría En la industria automotriz China. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China el primer grupo de centro técnico nacional corporativo, tiene un laboratorio de ensayos acreditados por la China de la Junta Nacional de Acreditación de Laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, los procesos de piezas y material, propia de procesamiento sofisticado y pruebas euipment, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como vehículo de motor, piezas vebration, y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, logro popularización y servicio técnico China del camión pesado de la industria. 
Además, contamos con 3 líneas de sellado automático cuerpo, 8, 12 líneas de soldadura de la cabina de pintura de la cabina 9 líneas y líneas de montaje del vehículo, cuyo equipo se han avanzado hasta los estándares internacionales. 
 
La hora de entrega Sinotruk ¿por qué? 
Necesitamos 7-45días para la producción; Decididas por el negocio de temporada y los productos que usted elija. 

¿Qué pasa con la Garantía del Sinotruk? 
1 año o 12.000 km. 
 
¿Qué debo hacer si aparece reclamaciones? 
Cuando aparecen las reclamaciones, lo que necesitamos son las fotos de productos, utilice el estado breve, la información del pedido. Sinotruk Analysize será el problema, incluso de investigación de campo, y elaborar una opción final con los clientes. 
 
¿Tienen una buena orgonization Sinotruk naviera vessle? 
Sí, tenemos un buen y largo plazo la cooperación con la primera clase mundial de la famosa línea de la empresa de transporte, como el MSK, PIL, Sol, ETC. La orden de envío de más de 500 unidades del vehículo, vamos a alquilar un barco. 
¿Cuáles son Sinotruk marca principal productos? 
Nosotros principalmente organizar el desarrollo, fabricación y venta de camiones, camiones, autobuses, vehículos especiales, la construcción machiery, motores y autopartes, las unidades de motor y chasis. 
Nos hemos convertido en un vehículo comercial de la serie conglomerado con marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe comandante, Oro, Hohan Prince, Wanpai, Folor, Wero con Europa II-V gama de motores de 140hp a 580hp en términos de potencia; Así como una empresa con la más completa gama de tipos de unidades y facultades en China industy camiones pesados. 
 
Sinotruk ¿Qué es la historia? 
Fundada en 1956, Jinan Auto General de la planta de obras, la predecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd(SINOTRUK), es la cuna de China del camión pesado de la industria. 
Las obras fabrica China el primer camión pesado Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China el primer empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. 
 
La reputación del Sinotruk ¿por qué? 
Como nº1 de China, el vehículo grupo, con abrumadora superiorities en tecnología y mercado de la industria de camiones pesados, hemos logrado ventas considerables en el hogar y en el extranjero, y los productos exportados a más de 90 países, siendo reconocido como una base de exportación nacional de vehículos por la Comisión de Reforma y Desarrollo Nacional y el Ministy de comercio. Además, nos han cobrado títulos como "Avanzada Nacional de la organización del Partido Popular Nacional", "Entidad civilizada", "El Chino Famou producto", "El Chino destacada empresa innovadora", "China más creíble la empresa" Y "China el primer grupo de 2a las empresas de calidad y la gestión del crédito". 
 
Sinotruk ¿Qué es la demostración de poder? 
 
Después de la reforma y reestructuración, nos han persistido en la innovación independiente, vigorosamente aplicado la estrategia de líder en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría En la industria automotriz China. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China el primer grupo de centro técnico nacional corporativo, tiene un laboratorio de ensayos acreditados por la China de la Junta Nacional de Acreditación de Laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, los procesos de piezas y material, propia de procesamiento sofisticado y pruebas euipment, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como vehículo de motor, piezas vebration, y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, logro popularización y servicio técnico China del camión pesado de la industria. 
Además, contamos con 3 líneas de sellado automático cuerpo, 8, 12 líneas de soldadura de la cabina de pintura de la cabina 9 líneas y líneas de montaje del vehículo, cuyo equipo se han avanzado hasta los estándares internacionales. 
 
La hora de entrega Sinotruk ¿por qué? 
Necesitamos 7-45días para la producción; Decididas por el negocio de temporada y los productos que usted elija. 

¿Qué pasa con la Garantía del Sinotruk? 
1 año o 12.000 km. 
 
¿Qué debo hacer si aparece reclamaciones? 
Cuando aparecen las reclamaciones, lo que necesitamos son las fotos de productos, utilice el estado breve, la información del pedido. Sinotruk Analysize será el problema, incluso de investigación de campo, y elaborar una opción final con los clientes. 
 
¿Tienen una buena orgonization Sinotruk naviera vessle? 
Sí, tenemos un buen y largo plazo la cooperación con la primera clase mundial de la famosa línea de la empresa de transporte, como el MSK, PIL, Sol, ETC. La orden de envío de más de 500 unidades del vehículo, vamos a alquilar un barco. 

Dirección:
Room13, 35th Floor, No.6088, Humin Road, Shanghai, China
Tipo de Negocio:
Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial, Corporación del Grupo
Rango de Negocios:
Construcción y Decoración, Equipo y Componentes Industriales, Maquinaria de Procesamiento, Piezas y Accesorios de Auto y de Moto, Producto Eléctrico y Electrónico, Servicio, Transporte
Certificación del Sistema de Gestión:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, BS 25999-2
Introducción de Empresa:
Fundada en 1956, General de la planta de obras automático de Jinan, antecesora de la China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.(SINOTRUK), es la cuna de China, la industria de camiones pesados. Las obras fabricadas en China en la primera pesado de camiones Huanghe JN150 8T la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China en la primera empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. Sinotruk establised fue tras la reforma y reestructuración en 2001, y se ha convertido en un famoso nacionales y extranjeras de camiones pesados la I+D y fabricación de conglomerado después de una docena de años de desarrollo. Hemos construido inicialmente una plataforma internacional a través delas rojo-chip listado en Hong Kong en 2007; en 2009, hemos forjado una alianza estratégica con el hombre whichholding un 25%+1 de participación en Sinotruk (Hong Kong) Limited, y presenta el D08, D20 y D26 de las tecnologías de motor, medio y pesado de las tecnologías de la eje de la carretilla y las correspondientes tecnologías del vehículo, el establecimiento de una base sólida para nuestro desarrollo a largo plazo. Hoy en día, nos hemos convertido en China′ s más grande de la base de la fabricación de camiones pesados que ha hecho una notable contribución al desarrollo de China′ s de camiones pesados industy y la construcción económica.
Después de la reforma y reestructuración, hemos insistido en la innovación independiente, vigorosa implementó la estrategia de liderazgo en tecnología y la construcción de core competiviveness independiente con la propiedad intelectual, convirtiéndose en una empresa con la mayoría de las patentes en China′ S industria automotriz. Sinotruk Centro de desarrollo técnico, entre China′ s primer grupo de centro técnico de la empresa nacional, tiene un laboratorio de ensayo acreditado por la Junta de acreditación nacional de China para laboratorios, es capaz de desarrollar y probar los vehículos de motor, motor, piezas y materiales de los procesos, propias y las pruebas euipment sofisticado sistema de procesamiento, y se ha avanzado hasta los estándares mundiales en cuanto a equipos como el motor, el vehículo, partes vebration y la fuerza del equipo de prueba. En 2009, a aprroval por el Estado Nacional, el camión pesado de la Investigación de Ingeniería Centro fue inaugurado en SINOTRUK, que lleva a cabo funciones tales como técnico I+D, demostración de la aplicación, para lograr la divulgación y servicio técnico en China′ s de camiones pesados de la industria.