Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
| La estructura de la cisterna de gas semi-remolque |
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| El tema | Nombre |
| 1 | El depóSito |
| 2 | VáLvula de seguridad |
| 3 | Indicador del nivel del líQuido |
| 4 | tapa de registro |
| 5 | Chasis principal |
| 6 | Caja para carga y descarga de la manguera |
| 7 | Guardabarros de acero |
| 8 | Cuadro de la váLvula y el funcionamiento del sistema |
| 9 | Rampa de proteccióN lateral |
| 10 | El tren de aterrizaje |
| 11 | La mangueta |
| Los elementos | Los datos | Los elementos | Los datos | ||||
| Semi-Remolque | Peso en vacíO | 16950 Kg. | El depóSito | PresióN de diseñO | 2,16 M pa | ||
| El paquete de software (Peso producto) |
23000 Kg. | La temperatura de diseñO | Los 50 grados | ||||
| Peso bruto de los vehíCulos (GVW) | 39950 Kg. | Medio de llenado | El amoníAco líQuido | ||||
| La capacidad | 54.76 m3 | El material del depóSito | 16El MnR | ||||
| La presióN de la prueba de fugas | 1,77 m Pa | Subsidio a la corrosióN | 1,0 mm | ||||
| Las dimensiones del vehíCulo (L x An x H ). |
12620x2480x3900 |
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| Masa del depóSito | 10720kg. | ||||||
| PresióN de prueba hidráUlica | 2,66 M pa | ||||||
| Carga completa | La carga de la quinta rueda | 15970KN | Dimensiones externas Grosor Longitud diáMetro×× |
DN2420x14x12398 |
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| Carga del tren trasero | 23980KN | ||||||
| Max áNgulo de inclinacióN del vehíCulo. | ≥350 | ||||||
| El diseñO de la velocidad limitada | Carretera recta | A 80 Km/h |
ClasificacióN del buque | El tercer tipo | |||
| Girando | A 20 Km/h | AñOs de servicio | Diez añOs | ||||
| Dispositivo de descuento urgente | Tipo | QGY43-2,5 | La seguridad La váLvula |
Tipo | A412F-2.5-16 | ||
| PresióN nominal | PN2.5Mpa | El modelo | ElevacióN completa interior | ||||
| DiáMetro nominal | Fase de gas | DN 25 mm | PresióN nominal | PN2.5 MPa | |||
| La fase líQuida | DN 50 mm | DiáMetro nominal | DN 80 mm | ||||
| Modo de funcionamiento | Tipo HidráUlico | La presióN de apertura | 1.86~1.94 MPa | ||||
| La hora de cierre | ≤10 seg. | La presióN de cierre | 1.49~1.55MPa | ||||
| Interruptor de temperatura de fusióN | 70±5 grado | La presióN de apertura completa | <2.12 MPa | ||||
| El indicador de | Tipo | ZGM2.42/2,5 | Carga y La descarga La váLvula |
Tipo de váLvulas | YKAG-3.3-6 /YKAG-3.3-7 |
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| El modelo | Tipo rotativo | El modelo | ConexióN ráPida | ||||
| PresióN nominal | PN2.5Mpa | DiáMetro nominal | Fase de gas | DN 25 mm | |||
| Rango de agrimensura | 0~2400mm | La fase líQuida | DN50mm | ||||
| Precision | 2.5 grado | ||||||
| NO. | Partes principales de la cisterna |
| 1 | Anillo de refuerzo |
| 2 | Los deflectores |
| 3 | Tubo de la váLvula de seguridad |
| 4 | CarroceríA |
| 5 | La placa de cierre |
| 6 | El tubo del indicador del nivel de líQuidos |
| 7 | tapa de registro |
| 8 | El asiento para el chasis |
| 9 | Tubo de fase gaseosa |
| 10 | El tubo de termóMetro |
| 11 | Tubo de fase líQuida |
| 12 | Asiento de tren de aterrizaje |
| 13 | Sede de la mangueta |
| En otras partes | |
| Escalera | 1 unidad en la parte delantera del tanque |
| ProteccióN en la parte superior del tanque | Galvanizado cinc -guard-net |
| Cuadro de manguera de aceite | El tubo de un solo orificio circular, 1 Unidad a cada lado |
| Manguera de aceite | Unidad 2, 3"X 6 m de tamañO en caucho negro |
| Protecciones laterales | Estructura de la barra transversal |
| La parte trasera de la guardia botóN | Tipo fijo |
| La cubierta del depóSito de trabajo | Tipo de cuadro |
| Extintor de incendios de verificacióN | 2 unidad en la parte posterior de cada lado 9Kg. |
| Guardabarros | Estructura de acero en forma trapezoide |
| Las luces y el cable | 24V, 7 Bobinas con luces de estacionamiento, retroceso, instruccióN, el faro y luz final |
| Chasis | |
| Luces de carretera | Heavy Duty y extra durabilidad diseñAdo;Optando por acero de alta resistencia Q345B,soldado por procesos Submerged-Arc automáTico |
| El eje | Eje 3 |
| Marca de BPW tipo long en 2140mm con sistema ECO | |
| El tren de aterrizaje | JOST, dos velocidades de funcionamiento manual, uso intensivo de tren de aterrizaje |
| La mangueta | JOST 2"Perno estáNdar en la mangueta |
| La suspensióN | SuspensióN mecáNica Heavy Duty |
| Sistema de frenado neumáTico | WABCO RE 6 VáLvula de relé;T30/30+T30 la primavera de la cáMara del freno;45L tanques de aire. |
| Llanta | 9.0-22.5 llanta de acero |
| El neumáTico | 12R22.5 neumáTicos tubeless con una llanta de refaccióN |
| La pintura | Chasis completos Sand Blasting para limpiar el óXido, 1 Capa de primer anticorrosivo, 2 Capas de pintura final |
| ABS+EBS. | La marca de WABCO |
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