Estructura: | Horizontal |
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Fuente De Alimentación: | Pneumatic |
Tipo: | Desmontaje simple |
Automático: | Automático |
Estándar: | Estándar |
Certificación: | CE |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
NºDe modelo:RS.SL-850 Cambiador de neumáTicos semiautomáTica con brazo oscilante transversal |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-19" El aro de fijacióN interior:12"-21" Max:960mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:156kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-21" |
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CaracteríSticas: 1.La adopcióN de balanceo lateral semiautomáTica de armas a cambio de neumáTicos. 2.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 3.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 4.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 5.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 6.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 7.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 8.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 9.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-620 Cambiador de neumáTicos semiautomáTica con brazo oscilante transversal |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:186kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.La adopcióN de balanceo lateral semiautomáTica de armas a cambio de neumáTicos. 2.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 3.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 4.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 5.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 6.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 7.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 8.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 9.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-880 Cambiador de neumáTicos semiautomáTica con brazo oscilante transversal |
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Especificaciones detalladas: Rim la sujecióN desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:186kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.La adopcióN de balanceo lateral semiautomáTica de armas a cambio de neumáTicos. 2.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 3.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 4.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 5.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 6.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 7.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 8.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 9.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-880IT Cambiador de neumáTicos semiautomáTica con brazo oscilante y blaster lateral inflando. |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:190kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 2.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 3.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 4.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 5.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 6.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 7.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 8.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-562 Este cambiador de neumáTicos puede retroceder automáTicamente. |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:208kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.Los cambiadores de este neumáTico puede ir hacia atráS de forma automáTica. 2.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 3.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 4.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 5.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 6.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 7.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 8.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 9.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-620+210 Cambiador de neumáTicos semiautomáTica con brazo oscilante lateral derecho y ayudante. |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:202kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 2.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 3.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 4.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 5.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 6.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 7.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 8.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-620+310 Cambiador de neumáTicos semiautomáTica con brazo oscilante lateral izquierdo y ayudante. |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:202kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 2.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 3.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 4.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 5.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 6.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 7.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 8.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-620+313 Cambiador de neumáTicos semiautomáTica con brazo oscilante lateral izquierdo y ayudante. |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V AlimentacióN:0.75/1.1kw Auto Peso:244kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 2.Ajusting mobile control deslizante para ser adecuadas para diferentes rangos de RIM. 3.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN de centro y corregir automáTicamente cuando se agarra de afuera hacia adentro. 4.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 5.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 6.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 7.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 8.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-620+310+210 La adopcióN de semi-lateral automatci brazo oscilante y dos auxiliares de los lados para cambiar los neumáTicos. |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V :0.75/1.1kw Auto Peso:218kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 2.Ajuste de control deslizante de móVil adecuado para diferentes rangos de RIM. 3.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN y la solucióN de centro automatcally cuando agarra desde fuera hacia dentro. 4.La formacióN de una vez mobile control deslizante y el diseñO de estructura de la maquinaria de procesamiento de hecho no es fáCil de deformacióN. 5.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 6.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 7.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 8.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
NºDe modelo:RS.SL-620+313+210 La adopcióN de semi-lateral automatci brazo oscilante y dos auxiliares de los lados para cambiar los neumáTicos. |
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Especificaciones detalladas: SujecióN de la llanta desde el exterior:10"-22" SujecióN de la llanta desde el interior:12"-24" Max:1040mm de diáMetro de rueda Anchura del neumáTico:3"-15" PresióN de trabajo:8-10 bar Voltaje:220/380V :0.75/1.1kw Auto Peso:254kg. |
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Aplicaciones: Aplicable para cambiar e inflado de neumáTicos de coches cuyo diáMetro del aro es de entre 10"-24" |
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CaracteríSticas: 1.Presionar la funcióN central del neumáTico hace que agarre mordazas fastly rim. 2.Ajuste de control deslizante de móVil adecuado para diferentes rangos de RIM. 3.La estructura del movimiento de los cuatro MandíBulas de agarre de alineacióN automáTica en el turnplate es el mecanismo de enlace, que tiene la funcióN de sincronizacióN y la solucióN de centro automatcally cuando agarra desde fuera hacia dentro. 4.El jefe de trabajo enchapado de cromo duro en la superficie a travéS de alta frecuencia de incendios repentinos, Este tipo de procesos de tratamiento de asegurar que la intensidad, dureza y resistencia abrasiva. 5.La ronda turnplate síNcrono de trabajo se ha centrado y funcióN de ajuste fino que hacen que el funcionamiento del cambiador de neumáTicos máS fáCil y suave. 6.Los instrumentos tocando rim directamente como cambiar la cabeza de trabajo, las mandíBulas crwobar pala y estáN equipadas con estos protectores protector, asegúRese de que no herir a la llanta. 7.Tiene una buena presentacióN personal, la placa de acero de espesor y super stong rigidez. |
Proveedores con licencias comerciales verificadas