Agua de Diesel Bomba de la lucha contra incendios El motor diésel de la bomba de fuego, es una serie de una sola etapa, S, siembre nueva serie de una sola etapa y doble etapa, TSWA, D serie. Nacionales o extranjeros los motores diesel utilizados tienen estructura compacta, fácil de mantener y utilizar, el control automático, fiable. Parámetros técnicos: Rango de caudal: 10-800L/S Rango de presión: 0,2-2.2MPA Velocidad de rotación: 1500r/min 1800 r/min 2400 r/min 3000 r/min. Rango de trabajo: La presión ambiental :> 90KPa La temperatura ambiente: 50C-400C Humedad relativa:≤80% En condiciones anormales, la mayor potencia del motor diesel es necesaria para hacer coincidir la bomba. Características: (1). Tres modos de inicio: 1. Inicio manual: cambia entre interlink manual, automático con la mano, arranque manual: 2. El modo automático o manual: Inicio fail advertencia 5-10-15. 3. Manual de emergencia inicio directo: en un fracaso, de emergencia inicio manual. (2). Ejecución automática: cuando la bomba recibe señales de fuego, si el motor de la bomba de incendios sistema de suministro de energía eléctrica está apagado o pérdida de fase, y normalmente no se puede iniciar la bomba, motor diesel bomba de fuego se inicia automáticamente, tan pronto como el sistema de suministro de energía eléctrica se recupera o motor bomba puede iniciar normalmente, será cambiado a la bomba del motor de forma automática. (3). Parada automática: cuando la señal de incendio está apagado, motor diesel bomba de fuego se demora y parada. (4). La auto-batería de almacenamiento: almacenamiento de carga de batería puede cargarse al motor diesel de potencia industrial la carga del motor. (5). Sistema de indicación perfecta: preparado arranca, arranque manual, automática, inicio, ejecutar, detener la carga de batería de almacenamiento, ultra-velocidad, presión de aceite lubricante del motor diesel demasiado baja, baja presión de aceite de refuerzo, la temperatura del aceite lubricante del motor diesel demasiado baja, la temperatura del agua de refrigeración del motor diesel demasiado bajo, batería de almacenamiento de combustible demasiado bajo, bajo nivel de aceite (escasez). (6). Advertencia perfecta o sistema de salvaguardias: 3-fail inicio advertencia, velocidad ultra alerta, alerta de aceite lubricante aceite de refuerzo, alerta, alerta de la temperatura del agua de refrigeración, testigo de aceite lubricante, automático del sistema de carga de batería de almacenamiento warning , warning , advertencia de batería de almacenamiento, el nivel de aceite de advertencia. (7). Los buenos indicadores: la presión de aceite lubricante del motor diesel, motor diesel de velocidad de rotación de la batería de almacenamiento, la corriente de carga, tensión de carga de batería de almacenamiento. (8). El acoplamiento directo: diesel el motor está conectado con la bomba con el acoplador, estructura compacta, muy poco los fallos, fallos de poco, poca vibración, fácil de instalar. 9. Rango de presión, caudal: es la serie 1 etapas 1-cebado, S\siembre la serie 1 etapas 2-cebado, TSWA\D serie de etapas múltiples bomba. 10. El flujo, la regulación de presión: la bomba de motor diesel, con regulador mecánico o electrónico regulador, cuando la bomba de flujo, la cabeza no son correctos, puede cambiar la velocidad de rotación del motor diesel. 11. Sistema de precalentamiento de agua: AC220V sistema de precalentamiento de agua de refrigeración, para mantener el trabajo bajo 50C. 12. Las baterías de almacenamiento: un sistema de reserva. 13. Las baterías de almacenamiento libre de mantenimiento: no es necesario para reponer los líquidos con frecuencia. 14. Tiempo de prueba automática monitor de sistema contra incendios: Espera, prueba automática y advertencia. Nota: diseñada según los requisitos. Configuración: 1, la bomba: es una serie de una sola etapa, una sola aspiración, S, sembrar la serie 1 etapa doble aspiración TSWA, D serie de etapas múltiples. 2, motor diesel 1 cilindros y 2 cilindros 3 cilindros y 4 cilindros 6 cilindros 8 cilindros, de 12 cilindros del motor diésel. 3, velocidad de rotación: 1500r/min, 1800r/min, 2400r/min, 3000r/min. 4: el filtro muter, accesorios, sistema de refrigeración, depósito de combustible, el asiento, el calor escape depósito de agua, batería y cargador. (Sistema de precalentamiento) 5 armario: microordenador, PLC, sensores, control automático del gabinete. Parámetros técnicos:
| La bomba de motor diesel |
El flujo de la tasa de M3/h |
Jefe de la tasa de M |
La velocidad de rotación nominal R/min. |
Tipo de bomba |
| XBC8.0/13.9 |
30-50-60 |
84-80-75 |
2900 |
Es80-50-250 |
| XBC7.0/13.0 |
47 |
70 |
2900 |
Es80-50-250A |
| XBC6.0/12.2 |
44 |
60 |
2900 |
Es80-50-250B |
| XBC8.5/11.7 |
42 |
85 |
2900 |
Es80-50-315B |
| XBC11.0/13. |
47 |
110 |
2900 |
Es80-50-315A |
| XBC12.5/13.9 |
30-50-60 |
128-125-123 |
2900 |
Es80-50-315 |
| XBC5.0/27.8 |
60-100-120 |
54-50-47 |
2900 |
Es100-65-200 |
| XBC6.0/23.9 |
86 |
60 |
2900 |
Es100-65-250B |
| XBC7.0/25.8 |
93 |
70 |
2900 |
Es100-65-250A |
| XBC8.0/27.8 |
60-100-120 |
87-80-75 |
2900 |
Es100-65-250 |
| XBC10.0/25.0 |
90 |
100 |
2900 |
Es100-65-315B |
| XBC5.0/55,6 |
120-200-240 |
58-50-45 |
2900 |
Es125-100-200 |
| XBC6.0/48.1 |
173 |
60 |
2900 |
Es125-100-250B |
| XBC12.5/27.8 |
60-100-120 |
133-125-118 |
2900 |
Es100-65-315 |
| XBC8.0/55,6 |
120-200-20 |
87-80-72 |
2900 |
Es125-100-250 |
| XBC12.5/55.6 |
120-200-240 |
133-125-120 |
2900 |
Es125-100-315 |
| XBC11.0/52.8 |
190 |
110 |
2900 |
Es125-100-315A |
| XBC9.2/48.1 |
173 |
92 |
2900 |
Es125-100-315B |
| XBC5.0/111 |
240-400-460 |
55-50-45 |
1450 |
Es200-150-400 |
| XBC5.0/28 |
100 |
50 |
1450 |
Es125-100-400 |
| XBC5.0/28 |
200 |
50 |
1450 |
Es150-125-400 |
| XBC4.6/10 |
30-36-42 |
50-46-40 |
1450 |
75TSWA×4 |
| XBC5.7/10 |
30-36-42 |
62-57-50 |
1450 |
75TSWA×5 |
| XBC6.9/10 |
30-36-42 |
75-69-60 |
1450 |
75TSWA×6 |
| XBC8.0/10 |
30-36-42 |
87-80-70 |
1450 |
75TSWA×7 |
| XBC9.2/10 |
30-36-42 |
100-92-80 |
1450 |
75TSWA×8 |
| XBC10.3/10 |
30-36-42 |
112-103-90 |
1450 |
75TSWA×9 |
| XBC6.2/19.2 |
62-69-80 |
64-62-56 |
1450 |
100TSWA×4 |
| XBC7.8/19.2 |
62-69-80 |
81-78-70 |
1450 |
100TSWA×5 |
| XBC9.3/19.2 |
62-69-80 |
97-93-84 |
1450 |
100TSWA×6 |
| XBC10.9/19.2 |
62-69-80 |
113-109-98 |
1450 |
100TSWA×7 |
| XBC6.4/25 |
72-90-108 |
69-64-60 |
1450 |
125TSWA×3 |
| XBC8.6/25 |
72-90-108 |
92-86-80 |
1450 |
125TSWA×4 |
| XBC10.8/25 |
72-90-108 |
115-108-100 |
1450 |
125TSWA×5 |
| XBC6.0/43 |
119-155-191 |
65-60-55 |
1480 |
150TSWA×2 |
| XBC9.0/43 |
119-155-191 |
97-90-82 |
1480 |
150TSWA×3 |
| XBC12.0/43 |
119-155-191 |
129-120-109 |
1480 |
150TSWA×4 |
| XBC8.6/77.8 |
190-280-346 |
95-86-77 |
1480 |
200D1-43×2 |
| XBC12.9/77.8 |
190-280-346 |
142-129-115 |
1480 |
200D1-43×3 |
| XBC12.0/125 |
400 a 450-500 |
123-120-114 |
1480 |
D450-60III×2 |
| XBC11.4/139 |
450-500-550 |
120-114-108 |
1480 |
D500-57×2 |
| XBC12.0/200 |
550-720-850 |
132-120-108 |
1480 |
D720-62×2 |
| XBC5.0/60 |
150-216-260 |
59-50-45 |
1480 |
D216-25×2 |
| XBC7.5/60 |
150-216-260 |
88-75-67 |
1480 |
D216-25×3 |
| XBC10.0/60 |
150-216-260 |
118-100-90 |
1480 |
D216-25×4 |
| XBC12.5/60 |
150-216-260 |
147-125-112 |
1480 |
D216-25×5 |
| XBC6.5/134 |
360-485-612 |
71-65-56 |
1450 |
250S65 |
| XBC9.0/219 |
590-790-936 |
93-90-82 |
1450 |
300S90 |
| XBC7.8/210 |
576-756-918 |
86-78-70 |
150 |
300S90A. |
| XBC6.7/200 |
540-720-900 |
72-67-57 |
1450 |
300S90B |
| XBC5.8/219 |
576-790-972 |
65-58-50 |
1450 |
300S58 |
| XBC5.0/204 |
529-735-893 |
55-50-42 |
1450 |
300S58A |
| XBC12.5/351 |
850-1260-1660 |
140-125-100 |
1450 |
350S125 |
| XBC11.2/328 |
787-1181-1538 |
120-112-86 |
1450 |
350S125A |
| XBC9.6/305 |
697-1098-1363 |
106-96-77 |
1450 |
350S125B |
| XBC7.5/351 |
972-1260-1440 |
80-75-65 |
1450 |
350S75 |
| XBC6.5/325 |
900-1170-1332 |
70-65-56 |
1450 |
350S75A. |
| XBC5.5/300 |
813-1080-1202 |
59-55-46 |
1450 |
350S75B |
Proveedor Auditado 
