Tipo: | Rodillo de Camino |
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Método de Trabajo: | Vibración |
Eje: | Doble Tambor Biaxial |
Molienda Tipo de rueda: | Grind Tire |
Profundidad de compactación: | 40cm |
Tipo De Motor: | Motor Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El peso operativo 20000 kg.
El peso en el tambor delantero kg 10000.
La carga lineal estático N/cm 470
El rango de velocidad km/h
La velocidad I 2.63
La velocidad II 5.3
III velocidad 8.6
Trepabilidad teórico del 30 %
Min. de radio de giro externo mm 6500.
El ángulo de dirección ° ±33
Ángulo de oscilación ° ±10
La frecuencia de vibración (alta/baja) de 33/28 Hz
La amplitud de nominal (alta/baja) mm 1.9/0.95
La fuerza de excitación (alta/baja amplitud) kN 353/245
Mm diámetro del tambor 1600
El tambor mm ancho 2130
El motor modelo SC8D175.1G2B1
La potencia nominal @2000 r/min kW 128
El consumo de aceite del motor g/kW.h 223
Capacidad del depósito de aceite hidráulico L 170
La capacidad del tanque de combustible de 240 L
El tiempo líder | Alrededor de 7 días laborables después de realizar el pedido u |
Plazo de envío | La carga/buque ro-ro /40pies flat rack |
hora de entrega | Deponds en el puerto de destino, tendrá un costo de 15-35 días desde Shanghai salen puerto a puerto de destino. |
La experiencia de la empresa | Más de 10 años en este campo |
Los plazos de pago | El 30%T/T de antemano, el 40% antes de la carga, el 20% después de la copia B/L. |
Mercado | 1.Africa: Ghana, Camerún, Nigeria, Kenia, Sudáfrica, el Congo, Tanzania, Mozambique ,Zimbabwe,ETC. 2.Asia :Irán ,,,Qazaqstan Omán Pakistán, Tailandia, Malasia, Camboya, Vietnam, Filipinas ,etc. 3.América del Sur: el Ecuador, Bolivia, Chile, etc.. También algunos compradores de EE.UU &Europa, Japón, Australia, etc. |
Nuestro servicio:
Reservar hotel antes de visitar, recogerlo en el aeropuerto, guía de viaje alrededor de Shanghai, cuando son gratis.
Más de 10 años de experiencia para lidiar con todos los tipos de maquinaria de ingeniería y servicio de envío de todo el mundo.
3 años de garantía para el motor y bomba.
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