| Tipo de unidad |
El motor de arranque |
| El tipo de artículo |
Unidad |
| La tensión |
12 |
| La rotación |
CW |
| Los dientes |
10 |
| KW |
1.4 |
| Fabricante |
DENSO |
| Tipo de motor de arranque |
OSGR |
| Breve |
CHRYSLER 1988-89
Buscar: 484877 (con la protección térmica)
Buscar: 478920 478921 (Chrysler) |
| Detalla |
Esta es la unidad de Denso que reemplazó el 3257 en 6 cil &
8cil. Los vehículos de Chrysler. 484875 Inicio No tiene protección térmica, mientras que 484877 tiene agujeros para una protección térmica. 17466 Denso (128000-7810) también es muy similar a la 17084 excepto existe una escotadura en la zona del piñón de ataque que asegura que encaja en aplicaciones de camiones Dodge. Los antiguos 17084"
S no caben aquí, en algunos o todos los casos. |
| El SND0194 |
La punta de flecha |
| ND128000-4960 |
La punta de flecha (OEM) |
| ND9712809-528 |
La punta de flecha (OEM) |
| 17084 |
LESTER |
| 190-359 |
PIC |
| 014960 |
ANDRE NIERMANN |
| 610-17084 |
BARSANCO |
| 17084 |
BBB |
| 17084 |
BBB NUEVO |
| N17466 |
BBB NUEVO |
| B17084 |
BBB RITMO |
| 187-0433 |
BECK ARNLEY |
| 111764 |
La carga |
| 4379160 |
CHRYSLER |
| 128000-4960 |
DENSO |
| 280-0135 |
Primera vez DENSO Monte |
| 9712809-528 |
REMAN DENSO |
| S-8215 |
DIXIE |
| S-8215N |
DIXIE NUEVO |
| 917084 |
DUBOIS |
| 17084 |
EXCEL |
| 410-52267 |
J & N |
| LRS01396 |
LUCAS EUROPA ELÉCTRICO |
| 57-2852 |
MINNPAR |
| MD017649 |
MITSUBISHI MOTORS |
| 12072 |
MPA |
| 44-6195 |
El Napa |
| 44-6404 |
El Napa |
| 44-6407 |
El Napa |
| 244-6404 |
NAPA Premium plus de potencia |
| 44-6404 |
NAPA suprema potencia |
| STR-8003 |
La NSA |
| S1337 |
Las industrias de EE.UU. |
| 2-1383-ND |
WAI |
| 91-29-5079 |
WILSON |
| 91-29-5079 |
WILSON HD |
| 91-29-5079 |
WILSON NUEVO |
| 91-29-5250N |
WILSON NUEVO |
| STR8003 |
AUTO DE MADERA |
| 17010 |
En todo el mundo |
| 99605 |
En todo el mundo nuevo |
| CHRYSLER |
Auto y camionetas |
La Quinta Avenida |
1988 |
5.2L V8(318) |
| CHRYSLER |
Auto y camionetas |
La Quinta Avenida |
1988 |
5.2L V8(318) |
| CHRYSLER |
Auto y camionetas |
La Quinta Avenida |
1989 |
5.2L V8(318) |
| CHRYSLER |
Auto y camionetas |
La Quinta Avenida |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1988 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1988 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1988 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1988 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1989 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1989 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1989 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1989 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1990 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1990 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1990 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Camionetas de la serie B |
1990 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1988 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1988 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1988 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1988 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1989 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1989 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1989 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1989 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1990 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1990 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1990 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
D / PICKUPS SERIE W |
1990 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1988 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1988 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1989 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1989 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1990 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1990 |
3.9L V6(239) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Recogedor de Dakota |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Diplomático |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Diplomático |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Diplomático |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
Diplomático |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1988 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1988 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1988 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1989 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1989 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1989 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1990 |
5.2L V8(318) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1990 |
5.9L V8(360) |
| DODGE |
Auto y camionetas |
RAMCHARGER |
1990 |
5.9L V8(360) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
CARAVELLE |
1988 |
5.2L V8(318) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
CARAVELLE |
1988 |
5.2L V8(318) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
CARAVELLE |
1989 |
5.2L V8(318) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
CARAVELLE |
1989 |
5.2L V8(318) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
La gran furia |
1988 |
5.2L V8(318) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
La gran furia |
1988 |
5.2L V8(318) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
La gran furia |
1989 |
5.2L V8(318) |
| PLYMOUTH |
Auto y camionetas |
La gran furia |
1989 |
5.2L V8(318) |
| El SND3003 |
ND028200-2320 |
Inducido - Motor de arranque |
| Ers0003 |
ND949100-1380 |
Rodamiento de rodillos. |
| Ers0016 |
35-4000E |
Rodamiento de rodillos. |
| El SND6613 |
|
Inicio - STR. TERMINAL DEL MOTOR |
| El SND7525 |
ND028099-3430 |
El cepillo (GRD) |
| El SND1303 |
ND028510-0750 |
El soporte del cepillo - Motor de arranque |
| El SND7516 |
|
El cepillo w/CLIP |
| |
|
El casquillo - Unidad de arranque |
| El SND1004. |
ND028501-1380 |
CASTING - E.C. |
| El SND2005 |
|
CASTING - D.E. |
| El SND6523 |
|
Póngase en contacto con el disco |
| El SND6608 |
ND028062-5260 |
Portada - TERMINAL |
| El SND6602 |
ND028062-0200 |
Tubo de drenaje |
| |
ND028300-6190 |
Conjunto de la unidad. |
| El SND5312 |
ND028371-2550 |
Piñón de ataque (marcha) |
| |
ND028099-5610 |
KIT DE PIÑÓN |
| |
ND028371-2360 |
Marcha - ESQUELETO |
| El SND4606 |
|
El ojal - Motor de arranque |
| El SND6604 |
|
Aislante - STR. Espárrago B+ |
| IHW6204 |
|
Aislante - STR. Espárrago B+ |
| IHW6206 |
|
Aislante - STR. Espárrago B+ |
| |
ND028371-1220 |
Piñón intermedio |
| El SND9206 |
|
La JUNTA TÓRICA - Motor de arranque |
| El SND6528 |
|
Muelle de retorno del émbolo |
| |
ND949072-0791 |
El anillo de retención - Unidad |
| El SND6027 |
|
La bobina solenoide |
| El SND6531 |
ND053513-0241 |
Póngase en contacto con la electroválvula |
| |
ND028099-3041 |
Póngase en contacto con la electroválvula KIT - B+ |
| |
ND028099-3020 |
El solenoide del motor de juego - Contacto |
| El SND6541 |
|
Establecer contacto con la electroválvula |
| El SND6600 |
ND053404-0320 |
La Junta de solenoide |
| El SND2601 |
|
La bola de acero |
| |
|
COLLAR DE PARADA - la unidad |
| El SND6616 |
ND053480-7051 |
Cambiar el terminal |
| El SND6610 |
ND053480-7100 |
El bloque de terminales - Motor de arranque |
Tenemos el control de la materia prima con la estricta norma, y especialmente para el alambre de cobre. Utilizamos 10# el acero y un buen imán materiales.
El equipo de producción:
El esqueleto y el estator son producidos por equipos automáticos.
Equipos de inspección:
Disponemos de más de 60 equipos de inspección de calidad. Se puede inspeccionar todos los elementos de acuerdo con el motor de arranque GB estándar y analizar las diferencias de calidad.
El inducido, el estator, el interruptor magnético y el conjunto de motor de arranque son 100% inspeccionados.
Todo el conjunto del equipo de laboratorio:
Disponemos de todo el conjunto del equipo de laboratorio para la prueba de rendimiento del motor de arranque.
Cuota de mercado:
No somos solo 1 cilindros diesel el motor de arranque de la producción en China. La cantidad de ventas anuales de más de 400000.
Experiencias:
La abundante experiencia para garantizar la calidad
La mayoría de nuestros trabajadores son con más de 10 años, incluso 20 años de experiencias.
Nuestros ingenieros de I+D también están con más de 20 años de experiencias.
9. Servicio postventa:
Buena y rápida respuesta para después- Los servicios de venta
Una vez que recibamos los problemas de calidad de la denuncia, responderemos cliente dentro de 5 horas, si los clientes nacionales, nuestros ingenieros se vaya a solucionar el problema en el terreno tan rápido como sea posible.
Precio competitivo ------
Más del 90% de las piezas producidas por nuestra propia fábrica
Los arrancadores ordinario, el día siguiente entrega.
Ahorre dinero repararlo, no sustituirla.
1 años de garantía.
100% nuevo producto
Gran Familia de producto:
Alt: CS, AD, ND, Ford, IS, Leece Neville, Marelli, Bosch, Valeo, Mitsubishi, Lucas, etc..
Str: Ford PMGR, PG260D/G/L/F1/F2/M, Bosch, Valeo, Mitsubishi, etc..
Mercado (%):
América del Norte el 60%; Oriente Medio el 15%; en Europa el 15%; local el 10%.
Estamos especializados en automóviles alternador y el motor de arranque desde el año 2000. De primera calidad, precio de segundo. Por lo general, nuestro motor de arranque y alternador puede coincidir con los demás sin contratiempos en el mismo modelo de vehículo.
Nuestra empresa cuenta con un equipo de gestión de alta calidad de arriba a abajo con el propósito de un eficiente sistema de funcionamiento. Tenemos el control de cada parte y cada procedimiento de trabajo estrictamente porque consideramos que la calidad del producto como una base de nuestro desarrollo corporativo. Basado en el original de la norma ISO9001: 2000 Sistema de Gestión de calidad internacional, todos los enlaces de nuestra producción y gestión son estrictamente guiada por la norma ISO/TS16949
Proveedor Auditado 
