Contención montado en el eje de la caja de engranajes reductor de velocidad montado en el eje hueco de la correa de transmisión caja de cambios
1. Las características del producto
(1) sólida aleación de acero, endurecido, la tierra en el engranaje de revistas, asientos y extensiones, para la carga máxima y un máximo de cargas de torsión. El eje de tamaño generoso claves para una carga de choque y respetar las normas ISO.
(2) Estándar o alternativa de cubos con cavidades de métricas están disponibles para satisfacer la norma internacional diámetros de eje.
(3) materiales de aleación sólida para una alta capacidad de carga, carburizing y de temple, perfil de suelo(algunos piñones intermedios son rasurados) Perfil de dientes de la corona, el 98% de eficiencia para cada etapa, el buen funcionamiento silencioso con varios dientes engranados.
(4) cerrar el grano de la construcción de hierro fundido, una excelente amortiguación de vibraciones y golpes las características de resistencia, precisión y dowelled aburrido para garantizar la precisión en la línea general.
(5) Elimina la necesidad crítica para un par de apriete los tornillos del brazo, controla la posición de la norma de montaje del brazo de par en el plazo recomendado.
(6) rodamientos son de proporciones adecuadamente y conforme al plan de la dimensión de iso, fácilmente disponible en todo el mundo. Los retenes de aceite son el doble de tipo muelle circular, garantizar el efectivo de sellado de aceite.
(7) las placas de cubierta intermedia de sellado automático, la norma ISO dimensiones de la carcasa.
(8) piezas alternativas, anti-retroceso dispositivo bothl, están disponibles en 13:1 y 20:1 unidades y no se recomienda para las 5:1 unidades.
(9) para ajustar el espacio de instalación de la ubicación del reductor y la elasticidad de la correa.
La potencia nominal
|
Conjunto de engranajes |
La velocidad de salida |
Proporción |
Dejar atrás |
| 0,29 KW~134KW |
Caja de engranajes helicoidales endurecidos |
10~400r/min. |
I=1/5,1/13,1/20 |
Piezas alternativas, Anti-runback dispositivo |
Los modelos de SMR shafted montado caja de velocidades: B,C,D,E,F,G,H,J caja de cambios montada en el eje de la serie
Si usted tiene cualquier demanda de nuestros productos no dude en contactar conmigo.
Nuestra empresa :
El cliente visite:
Nuestros servicios:
| Los servicios de pre-venta |
1. Seleccione el modelo de equipo. |
| 2.Diseñar y fabricar productos de acuerdo a los clientes' requisito especial. |
| 3.capacitar personal técnico para los clientes |
| Servicios durante la venta |
1.control previo y aceptar los productos antes de la entrega. |
| 2. Ayudar a los clientes al proyecto de resolución de los planes. |
| Los servicios postventa |
1.Ayudar a los clientes a prepararse para el primer plan de construcción. |
| 2. Capacitar a los operadores de primera línea. |
| 3.Tome la iniciativa para eliminar el problema rápidamente. |
| 4. Proporcionar asistencia técnica el intercambio. |
FAQ:
1.Q: ¿Qué tipo de caja de velocidades se puede producir para nosotros?
A:principales productos de nuestra empresa: variador de velocidad de la serie UDL,serie RV reductor de engranajes de gusano, ATA serie montado en el eje de la caja de velocidades, X,reductor de la serie B,
Caja de engranajes planetarios de la serie P y R, S, K, y de la serie F reductor helicoidal de dientes, más
De un centenar de modelos y miles de especificaciones
2.Q: ¿se puede realizar según el dibujo personalizado?
R: Sí, ofrecemos atención personalizada para los clientes.
3.Q: ¿Cuál es su condiciones de pago ?
R: Un 30% de anticipo por T/T después de la firma del contrato.El 70% antes de la entrega
4.Q: ¿Cuál es su MOQ?
A: 1
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Proveedor Auditado 
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