Modelo de grupo electrógeno |
El primer poder |
La alimentación de reserva |
El motor |
El consumo de combustible |
El cilindro No. |
El desplazamiento |
Diámetro x carrera |
KW |
KVA. |
KW |
KVA. |
(G/kwh) |
(L ). |
(Mm) |
GNRC30 |
20 |
25 |
24 |
30 |
4B3.9-G. |
≤ 229 |
4 |
3.9 |
102*120 |
GNRC35 |
24 |
30 |
28 |
35 |
BT3.9 4G |
≤ 214 |
4 |
3.9 |
102*120 |
GNRC56 |
40 |
50 |
45 |
56 |
4BTA3.9-G. |
≤ 215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
GNRC63 |
45 |
56 |
50 |
63 |
4BTA3.9-G. |
≤ 215 |
4 |
3.92 |
102*120 |
GNRC70 |
50 |
63 |
56 |
70 |
6BT5.9G1 |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC106 |
78 |
98 |
85 |
106 |
6BT5.9G |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC125 |
90 |
113 |
100 |
125 |
6BT5.9G2 |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC150 |
104 |
130 |
120 |
150 |
6BT5.9G2 |
≤ 215 |
6 |
5.88 |
102*120 |
GNRC165 |
120 |
150 |
132 |
165 |
6CTA8.3-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC200 |
140 |
175 |
160 |
200 |
6CTA8.3-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC225 |
160 |
200 |
180 |
225 |
6CTAA8.3-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC275 |
200 |
250 |
220 |
275 |
6LTAA8.9-G2 |
≤ 210 |
6 |
8.3 |
114*135 |
GNRC313 |
220 |
275 |
250 |
313 |
Nat855-G1A |
≤ 206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC350 |
250 |
313 |
275 |
350 |
Nat855-G2 |
≤ 207 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC400 |
280 |
350 |
310 |
400 |
Nat855-G4 |
≤ 208 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC413 |
300 |
375 |
330 |
413 |
NTAA855-G7. |
≤ 206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC450 |
320 |
400 |
360 |
450 |
NTAA855-G7A |
≤ 206 |
6 |
14 |
140*152 |
GNRC500 |
360 |
450 |
400 |
500 |
KTA19-G3 |
≤ 203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC550 |
400 |
500 |
440 |
550 |
KTA19-G4 |
≤ 203 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC605 |
440 |
550 |
484 |
605 |
KTAA19-G6 |
≤ 204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC625 |
450 |
563 |
500 |
625 |
KTAA19-G7. |
≤ 204 |
6 |
18.9 |
159*159 |
GNRC700 |
500 |
625 |
560 |
700 |
KTA38-G |
≤ 206 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC712 |
520 |
650 |
570 |
712 |
QSK19-G3 |
≤ 206 |
6 |
19 |
159*159 |
GNRC800 |
580 |
720. |
640 |
800 |
KTA38-GA |
≤ 209 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC825 |
600 |
750 |
660. |
825 |
KTA38-G2 |
≤ 210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC888 |
640 |
800 |
710 |
888 |
KTA38-G2B |
≤ 210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC975 |
720. |
900 |
780 |
975 |
KTA38-G2A |
≤ 210 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC1075 |
800 |
1000 |
860 |
1075 |
KTA38-G5 |
≤ 202 |
12 |
37.8 |
159*159 |
GNRC1375 |
1000 |
1250 |
1100 |
1375 |
KTA50-G3 |
≤ 215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1375 |
1100 |
1375 |
1310 |
1650 |
KTA50-G8 |
≤ 215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1650 |
1200 |
1500 |
1340 |
1675 |
KTA50-GS8 |
≤ 215 |
16 |
50.3 |
159*159 |
GNRC1675 |
1350 |
1688 |
1500 |
1875 |
QSK60-G3 |
≤ 215 |
16 |
60 |
159*159 |
GNRC1875 |
1500 |
1875 |
1650 |
2063 |
QSK60-G3 |
≤ 215 |
16 |
60 |
159*190 |
GNRC2063 |
1600 |
2000 |
1800 |
2250 |
QSK60-G4 |
≤ 215 |
16 |
60 |
159*190 |
Características: Grupo electrógeno
1. Un auténtico motor de diesel industrial
2. Radiador de 40°C max, los ventiladores son impulsados por correa, con la guardia de seguridad
3. Una auténtica Stamford. Leroy somer, marathonm, engga alternador
4. La elección del modo manual o automático y AMF paneles de control y los sistemas de protección
5. Panel de inicio automático digital
6. Suspensión antivibración amortiguador
7. Filtro de aire tipo seco, filtro de combustible, filtro de aceite
8. 10 horas de funcionamiento del depósito de la base
9. En caso de molde el disyuntor
10.24V DC motor de arranque de la batería y almacenamiento
11. Alternador de carga de 24V.
12. Las baterías de 24V, rack y cable
13. Rippl; E flex echaust tubo, sifón de escape, brida, y el silenciador
14. Cumplir con las normas ISO y CE
15. Todos los generadores se han ido a través de pruebas rigurosas antes de beging lanzado al mercado, incluyendo 50% de carga, el 75% de carga, 100% de carga y la función de protección de todos(un exceso de velocidad tope, alta temperatura del agua, de baja presión de aceite, la carga de batería fallan, parada de emergencia)
Características del motor:
1. Un auténtico Motor de diesel industrial
2. Multi-cilindros en línea o virar el motor 4 tiempos, inyección directa
3. Naturalmente aspirado, turbo, refrigerado por agua o Turbocompresor con intercooler aire
4. La maquinaria o la administración electrónica
5. Bomba de inyección de combustible
6. Sistema de arranque del motor eléctrico
7. El cigüeñal de acero forjado, fundición y reemplazables de cilindro camisa del cilindro de tipo húmedo
8. Descarga baja, y bajo consumo de combustible
9. Instalado de forma cómoda y fácil de mantener
Características del alternador:
1. La mundialmente famosa marca AC alternador: LEROY SOMER, Stamford, Maratón, ENGGA
2. Sin escobillas, 4 polos de rotación, el imán
3.21-23 IP(NEMA1) encierran es estándar para todos los alternadores industrial
4. Sistema de aislamiento clase H
5. El AVR auto-regulado, la tasa de regulación de voltaje: ≤±1%
6. Sencilla instalación y mantenimiento, con fácil acceso a los terminales, girando los diodos y pernos de acoplamiento
7. Amplia gama de adaptadores de brida y de un solo disco de rodamiento de acoplamiento
8. Los acuerdos restrictivos de interferencias de radio con la estipulación de VDE0875-N y la ISO8528
9. Prueba de humedad, a prueba de arena, polvo, sal-prueba y prueba de vibraciones
50Hz, fase 3 de 4 hilos, 1500RPM, 400V, 7KW-1800KW motor Perkins, con Italia Mecc Alte el alternador, el Reino Unido Deepsea controlador. Alta calidad y garantía a nivel mundial. |
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