Proveedores con licencias comerciales verificadas
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Sistema dinámico:motor PMSM
Los motores Dawang,mantenimiento gratuito
Pequeño tamaño: 1/3 de la tradicional motor de engranajes
Bajo ruido:menos el 40% de los tradicionales motorreductor
Bajo consumo de energía:min 30% el ahorro de los tradicionales motorreductor
La baja temperatura: menos de 1.310 F
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| VFD:Vector Converter 1.Inicio fijo: algoritmo de vector-motor y la actual represión para lograr 2.No hay ruido: hasta 16 KHZ, no hay ruido en acelerar, frenar, y en ejecución 3.Reiniciar: puede suavizar reiniciar cuando las hojas no está completamente parado 4.Protección contra errores: el 25 de autoprotección protecciones (exceso de corriente, voltaje,bajo tensión, sobrecarga de pérdida de fase, etc.). |
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| Blade:sección variable simplificada 1.0.059''No.5052 El espesor de placa de aleación de aluminio de aviación,no se rompe al impacto 2.a igualdad de la teoría de la longitud de cuerda aerodinámica, la hoja estrecha y se adelgaza, desde la raíz a punta hasta la cola y luego ampliar,más uniformes 3,17Sii por blade (24ft),5 el total de hojas de 84,9Sii más seguros. |
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El cubo de rueda (chasis):
Placa de aluminio de aviación 7075 después de la CNC mecanizado de precisión,apariencia perfecta y metal racionalizar para garantizar el rendimiento mecánico.Después de la mecanización, max la tolerancia es de 100μm, para garantizar el equilibrio dinámico.
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| Forma de hoja- sección variable simplificada | Forma de hoja- Sección transversal,igual ancho la sección |
| La sección de hoja es de ancho a estrecho (304-186mm de espesor),a ligero (43mm-21mm).adopta el principio de igualdad de longitud acorde y relativa velocidad lineal características para garantizar el equilibrio de presión de todo el blade para alcanzar la punta,medio y las raíces el aire uniformemente incluyendo oriente. |
La longitud de la hoja es igual con sección ,el ancho de la hoja es de 19cm.Alto la resistencia del aire no es propicio para impulsar el flujo de aire, los agujeros en el medio, alto consumo de energía. |
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| Material de la hoja hoja de aluminio de aviación. | Material de la hoja de aluminio de bajo grado. |
| Adoptar No.5052H32 de 1,5 mm de espesor de la aviación de la densidad de alto grado de aleación de aluminio placa original,con alta resistencia y flexibilidad, luminosas y duradero. |
De aluminio de bajo grado de mezcla con aluminio reciclado para el procesamiento secundario, de baja densidad, las impurezas, poros, de baja resistencia y fácil de romper |
| El peso de la hoja de luz. | Peso pesado de la hoja |
| Cada blade 6.7KG,peso total de 5pcs 33,5kg.Las hojas más pequeñas, menor peso, reducir la carga del motor y extender la vida de servicio, de bajo consumo de energía. | El ancho de la sección transversal igual a las hojas, cada hoja 10KG,normal 6pzas o 8pcs.peso pesado, una gran carga de motor, el alto consumo de energía. |
| El tema | W.Ventiladores | ||||||||
| Los modelos | 26ft | 24ft | 22ft | 20ft | 18ft | 16ft | 14ft | 12ft | 10ft |
| Diámetro(m) | 8 | 7.3 | 6.7 | 6.1. | 5.5 | 4.9 | 4.2. | 3.6 | 3.1. |
| Velocidad (rpm). | 0-50 | 0-55 | 0-60 | 0-65 | 0-70 | 0-75 | 0-80 | 0-90 | 0-100 |
| El volumen de aire(m³/min). | 15072 | 13804 | 11630 | 9639 | 7836 | 6220 | 4570 | 3357 | 2263 |
| La cobertura(m²) | 2462 | 2123 | 1809 | 1520 | 1256 | 1017 | 804 | 615 | 452 |
| El consumo(kw/h) | ≤1.2 | ≤1.0 | ≤0.8 | ≤0.6 | |||||
| Peso(kg) | 108 | 92 | 90 | 73 | 63 | 60 | 57 | 42 | 39 |
| El ruido (dB) | ≤38 | ||||||||
| Blade Nos(PC) | 5 | ||||||||
| La potencia nominal (kw) | 1.5 | 1.1. | 0.7 | ||||||
| La corriente de carga completa(A) | 3.2. | 5.2 | 3.5 | ||||||
| Fuente de alimentación(V). | 380 | 220 | |||||||
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